既然氯盐类融雪剂有这么大的危害，能不能不用融雪剂呢？雪灾造成交通困难，特别是危及人身。处理不当或不及时，都可能影响城市、的经济发展，乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。不过在国外的做法是大限度地减少使用，以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥等设施附加保护措施，尽可能减少损失。

每次大型除雪设备除雪过后，阴坡路段、隧道出入口、桥涵路面、风吹雪路段仍存在少量积雪且融雪速度较慢，而且容易结冰，给行车带来一定隐患。这些地方只能由人工撒布融雪剂完成除雪。而人工撒布融雪剂，不但劳动强度大，风险高，工作效率还很低。

? 为解决这一难题，保、保畅通，实现降本增效，经过反复观察和实地研究，研制出了小型融雪剂撒布器，并成功运用到工作中。

融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，经济型融雪剂，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化。

这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后，会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液，很难再回冻成冰，同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化，盐溶液逐渐被稀释，而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。