随车吊

机构运动多维性的原因：随车吊机械的危险源点多且分散。与其他固定式机械不同，随车吊在作业过程中需要整体移动，并起重搬运过程借助多个机构的组合运动来实现。每个机构都在大量结构复杂、形状不一、运动各异、速度多变的可动零部件，再加载的三维空间的运移，这样形成了随车吊机械的危险源点多且分散的特点。

群体性作业的原因：随车吊作业是随车吊司机、地面指挥等多人多环节协作完成的作业。随车吊作业的过程是通过地面索工捆绑吊物、挂钩、卸货，随车吊司机操纵随车吊将物料吊起，按地面指挥要求，通过空间运行，将吊物放到指x定位置。每一次吊运循环，都必须是多人合作完成，小型随车吊，不管哪个环节出问题，三轮随车吊车，都可能发生意外。

随车吊

随车起重运输车，简称随车吊（crane truck），随车吊，通常是通过安装在卡车上的液压升降系统和伸缩系统提升、摆动和提升包装的装置。它一般由卡车底盘、行李舱、动力输出装置、起重机组成。卡车底盘可选自东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。吊机按厂家可分为武夷随车吊、新飞工、铁运、徐工、宏昌天马、江环、宇通重工、飞涛、石煤等。分为直臂式和折叠臂式。据t，分为2吨，3.2吨，4吨，5吨，6.3吨，8吨，10吨，12吨，拖拉机随车吊车，16吨，20吨。

?随车吊的组成部分和用途

1、起重臂：起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。

2、负荷指示仪：负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。

3、卷扬机构：卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。

4、立柱：立柱支撑着起重臂，卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动。

5、回转系统：回转系统、液压马达，使立柱回转。

6、机架：机驾直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架。

7、液压油箱：液压油箱容纳随车吊的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用。

8、支腿操纵杆：支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。

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