再生胶沥青为废旧轮胎再利用提供全新途径

废旧轮胎再利用一直是个难题，再生胶，有关专家表示，再生胶沥青为废旧废轮胎再利用提供了全新途径。

瑞典籍华裔科学家曾华洋博士近日在重庆表示，近年来，发达国家将废旧轮胎用于生产再生胶沥青道路工程材料，已经成为废旧轮胎再利用的全新途径。他说，再生胶沥青黏度高、弹性大，

提高了抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力，具备高温条件下永久抗变形功能，降低了温度敏感性，改善了抗低温裂缝的性能，延长了混合料的疲劳寿命，能够在一定条件下减薄路面厚度，降低车轮在路面上高速滚动时产生的噪声，供应再生胶工厂，改善行车舒适性。

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化学再生胶方法中的油发

油法是在粉碎的废胶粉中加入再生剂，装入硫化罐，并在150MPa×4～5h的条件下脱硫，随后进行粉碎、捏炼、精炼、滤胶和出片等，最后制成制品。水油法利用了胶粉在高温高压条件下可迅速溶胀，而且溶胀的程度较低压条件下大得多的性质。水油法与油法的区别主要在于脱硫阶段的不同。高温高压动态脱硫法是国内20世纪80年代末90年代初出现的一种再生新工艺，它取水油法和油法之长而弃之短。高温高压动态脱硫法是在高温高压和再生剂的作用下通过能量与热量的传递，销售再生胶工厂，完成脱硫过程。此法不仅脱硫温度高，而且在脱硫过程中，物料始终处于运动状态。

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