我国要实现新型储能市场化发展

为实现碳达峰、碳中和，努力构建清洁低碳、能源体系，天津江淮新能源货车，日前，发改委、能源局联合发布了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》（下称《指导意见》），文件显示，到2025年，我国要实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，到2030年，要实现新型储能市场化发展。多家券商指出，新型储能政策的落地，给储能、光伏、风电、新能源、锂电池等板块带来重大利好。值得关注的是，在《指导意见》中涉及了多处与新能源汽车行业密切相关的内容，也引起了锂电池企业和新能源车企的关注。

下半年新能源汽车销量有望突破240万辆

业内普遍认为，中央政治局会议的定调，将进一步推动新能源汽车产业的发展。甚至有预测认为，天津江淮新能源专卖店，下半年新能源汽车将保持强劲增长，今年全年，天津江淮新能源，国内新能源汽车销量有望突破240万辆。在鼓励发展新能源汽车的同时，进一步强调了对潜力的挖掘。早在2020年，在的指导下，新能源汽车下乡和以旧换新活动如火如荼，有效地拉动了汽车消费。在此背景下，天津江淮新能源卡车，2021年4月份，新一轮的新能源汽车下乡活动也正式启动。中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，持续开展新能源汽车下乡活动将有效拓展农村地区的新能源汽车市场，为实现纯电动汽车成为新销售车辆主流的目标作出重要贡献。

2020年11月印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》曾明确，2012年发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》以来，我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时，我国新能源汽车发展也面临核心技术能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。

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