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3.1.2对热塑性树脂的要求
软化点:85℃—120℃。软化点过低,其涂料所形成的标线在气温较高的夏季,小区划线工程,标线易发软而形成轮迹和标线污染。如软化点过高,涂料在施工中熔融的温度就会过高,不仅浪费能源,而且在寒冷的冬季标线易变脆剥落;色相:颜色较浅,有透明感。树脂的颜色深浅直接影响涂料的质量和成本;耐热性:180℃—230℃之间无显著热劣化。热容型标线涂料加热熔融时,如果树脂耐热性差,在加热过程中容易分解,使涂料变质;耐侯性:野外露天的大气中放置无显著变黄,公路划线工程,变脆现象。耐候性差,使标线在短期内泛黄、产生龟裂等。耐磨性及粘结力:耐磨性及粘结力差,使标线与路面及玻璃珠粘结不牢,产生标线与路面剥落,玻璃珠脱落,标线使用寿命缩短等。
3.1.3合成树脂选用的种类
合成树脂选用的种类主要有松香及衍生物改性树脂;石油树脂;聚酯树脂。
我国地域广阔,根据不同地域选用相适应的树脂是十分重要的。实际生产过程中不只使用一种树脂,可以使用两种或两种以上的树脂来调节涂料的各种性能。在使用两种以上的树脂时应采用性能相容的树脂。
3.2 增塑剂
3.2.1作用
涂料中加入增塑剂使涂膜柔软,提高耐寒性,划线工程,提高涂料与路面的附着力,使熔融状态的涂料粘度适宜。
3.2.2对增塑剂的要求
常温时是液体(也有一部分是固体),高温时发挥较少,稳定性好;应无毒、味小、色淡;具有较好的耐热性、耐寒性;与热塑性树脂应具有良好的相容性。