而在现代太阳膜生产技术中，太阳膜厂家，往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层[1] 。金属材料中的外壳层电子(自由电子)一般没有被原子核束缚， 当被光波照射时， 光波的电场使自由电子吸收了光的能量， 而产生与光相同频率的振荡， 此振荡又放出与原来光线相同频率的光， 称为光的反射。金属的导电系数愈高， 穿透深度愈浅， 反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源，包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去，再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后，再二次向外释放，随着室外的空气流动带走一部份热量，从而有效起到隔热的作用。

防暴膜用金属反射材料大都使用高导电度的金、银、铝与铜等材料，几种金属反射膜在不同波长的反射率如下：

金属种类 800nm反射率 % 650nm反射率 % 500nm反射率 %

铝Aluminum 86.7 90.5 91.8

银Silver 9.2 98.8 97.9

金Gold 98.0 95.5 47.7

铜Copper 98.1 96.6 60.0

太阳膜常见骗术和选购防范技巧

隔热测试样板不真实

　　在做隔热测试的时候，不良商家通常会想尽办法欺骗消费者，若不如此，自己的三无产品怎可实现看起来那么高的性能参数，又怎么可以卖一个好价钱呢?在隔热膜的测试过程中，千万不要轻信商家准备的样板，因为里面有太多的漏洞和陷阱，其中包括：

虚报数据法：

     透光率、隔热率和隔紫外线率，这是选购汽车玻璃膜时必会提及的几项数据，面对正规品牌可以做到的技术指标，三流产品自然不甘落后，因此也就有了任意提高指标参数的现象出现，让人无所适从。

　　应对技巧：对于隔热参数，只能信一半，若没有很公正的测试仪测试的情况下，就只有相信自己的感觉了，若能取不同品牌的样板放一起对比，自然会一分上下。

偷梁换柱法：

　　当场测试的汽车玻璃膜是一个品质尚可的样板，让顾客感觉良好，黔江太阳膜，但贴在顾客车上的却是另外的产品，等顾客以后感觉有问题时，就只能慢慢与商家去理论了。

　　应对技巧：尽可能监督贴膜全过程，并索要小块样板以备验货，贴完膜后，一定要求商家再给你测试验证一遍，用与测试样板时一样的灯具照射。

　　瞒天过海法：

　　也许商家会使用一些专用的设备测试，让你感觉不同产品的差异，此时你要小心，灯具和样板里的陷阱——商家告诉用275W的灯泡可能只有200W;有些玻璃上面可能贴了双层膜，自然比单层膜的效果要好;有些玻璃本身就具有一些隔热功能，所以隔热效果不一定是膜起的作用。

　　应对技巧：商家采用的样板仅做参考，不可全信，当我们无法辨别样板真伪的时候，就让商家直接把样板贴在自己的车上，用同样的灯具照射，一块前挡玻璃两块膜，防嗮太阳膜，是非好坏，一测便知;

　　提示：消费者在测试时，要求商家无论在测试任何型号的汽车玻璃膜时，都应该在相同的测试环境下进行，即在相同功率的灯具、照射距离、照射时间下比较不同产品间的差异，防爆太阳膜，同时还要求在汽车前挡上现场测试，商家造假的本事再高，到了前挡玻璃上同样的测试环境下，自会原形毕露。

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