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维修方法:
   检查打滑的故障现象，原因，检验方法及维修故障现象：起步严重发抖，汽车行驶速度上不去、加速慢、上坡无力、油耗大等，主要原因是离合器传递扭矩变小，严重时不能传递扭矩。故障原因：1)离合器分泵无自由行程，当离合器稍有磨损后，分离机构顶死分离指，造成离合器分离指没有回位空间，压盘压紧力降低，造成离合器打滑，严重磨损

 

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鲜有人知的离合器片应用知识|盛兴汽配告诉您，保证汽车平稳起步　起步前汽车处于静止状态，发动机与变速箱是刚性连接的，汽车离合器片，一上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，会造成机件的损伤，驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。

省油，更降低发动机机油消耗

无级变速离合器片使汽车在行驶中，发动机怠速行驶时间接近约总行驶时间的一半，极大降低了发动机的平均转速，减少发动机运转对机油的消耗。

省心，更主动防护汽车心脏使用普通离合器片，当发动机转速与汽车行驶速度即车轮转速不匹配时，若发动机转速低于行驶速度则会拉慢车轮转速，反之车轮转速亦会拉快发动机转速，两者在相互抵触间中和，因此发动机经常处于被车轮拉速的状态。而无级变速离合器片的自动分离技术，实现对发动机的主动防护。

省钱，更延长离合器片使用寿命

 

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车辆起步时控制离合器踏板要先快后慢，日本汽车离合器片，即在踏板抬起初期时快抬，当离合器出现半联动时踏板抬起的速度稍慢。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使车辆平稳起步。没事别踩离合器汽车在正常行驶过程中，除了起步、换挡和低速刹车时需要踩下离合器踏板外，其它时间都不要去踩踏离合器，或把脚放在离合器踏板上。如果在车辆行驶中长时间踩下离合器踏板，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等故障，严重时甚至会导致离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，同时车辆的燃油消耗也会增加，动力会有明显下降。

 

手动变自动，驾驭更轻松

除了一档和倒档，汽车在起步后的行使过程中，驾驶员只要松开油门，无需踩离合器踏板即可任意变换档位，简化操作流程，减轻驾驶疲劳。

轻松驾驭，省油、省心、省钱

汽车在行驶中，发动机转速通常保持在2000-3500转/分之间，当驾驶员松开油门，发动机转速立刻转入约800转/分的怠速，让汽车完全释放惯性动能继续行驶，河间汽车离合器片，因此发动机可维持长时间怠速运转，从而达到降低约15%~25%油耗，每公里省油5~6分钱的节能效果

 

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