汽车钢圈也叫做轮毂，相当于汽车的“鞋”。一辆好车的钢圈肯定不会小，改装的时候钢圈也是很多人的一个切入点。因为不但当爱车一下子漂亮很多，而且直接提升汽车个方面的性能。深槽钢圈是一种常见的钢圈类型。这种钢圈是整体的，仁怀钢圈，其断面中部为一深凹槽，主要用于轿车及轻型越野汽车

。它有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，重汽货车钢圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是5度土1度。倾斜部分的大直径即称为轮胎胎圈与钢圈的着合直径。断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装。深槽钢圈的结构简单，刚度大，质量较小，对于小尺寸弹性较大的轮胎最适宜。但是尺寸较大又较硬的轮胎，大运长途货车钢圈，则很难装进这样的整体钢圈内。       汽车钢圈的性能直接影响到汽车的性能，东风大车钢圈，深槽钢圈主要用于轿车及轻型越野汽车，是一种常见钢圈。

汽车钢圈厂家教您认识轮毂构架。

1、 轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。

2、 轮辐：与车轴轮毂实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。

3、 气门孔：安装轮胎气门嘴的孔。

4、 轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。

5、 槽底：为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。

6、 胎圈座：又称安装面，与轮胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。

7、 偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。

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