制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，固特异胶管汽车制动管，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，美国进口固特异胶管，不产生制冷效果。制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，固特异胶管，不产生制冷效果。
空调冷凝器装在汽车最前面，透过前保格栅，看到就是冷凝器。汽车行驶时，有大量高速气流通过，带走热量。高压高热的气态R134a进入冷凝器后，在冷凝器偏管内流动（不能泄露），散发大量热量。这些热量被行驶时的高速气流带走，达到冷却的效果，R134a的温度降到到70-80度，压力几乎不变，因为压缩机在后面不停的压缩。这个过程中因为温度降低，专业空调管固特异胶管，R134a由气体变成了液体，跟水蒸汽降温变成水是一个道理。从冷凝器出来，高压液态的R134a经空调管流入空调箱。
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