什么是标高？什么是绝.对标高、相对标高？

（1）建筑物的某一部位与确定的水基准点的高差，称为该部位的标高。

（2）绝.对标高亦称海拔高度，城市道路工程，我国把青岛附近黄海的平均海平面定为绝.对标高的零点，城市道路工程工作总结，全国各地的标高均以此为基准。

（3）相对标高是以建筑物的首层室内主要房间的地面为零点（+ 0.00），表示某处距首层地面的高度。

建筑工程成本控制技巧

从钢筋上着手1、钢筋进场需要验货。很多人错误地以为钢筋越粗就是买到好东西了，钢筋是按照重量购买的，而我们的预算是根据长度×线密度得出来的理想重量，与实际重量是有出入的，这样当实际的直径大于我们计算直径的话，同重量的钢筋买回来的长度就会少于预算的长度。所以钢筋在满足规范允许偏差的情况下要尽可能的细，越细越赚钱。2、现场的管理。钢筋需要防潮防锈，如果购入的钢筋能够及时地使用，这部工序可以省略掉，这也是节省成本的措施之一。在现场钢筋不应露天堆放，焊接好、加工好的更应该尽快使用。3、如果设计没有特别规定，可以使用闪光对焊或者机械连接来节约钢筋接头。4、柱钢筋接头采用电渣压力焊，又便宜又可靠。5、在现场检查浪费。很多钢筋工觉得钢筋长了不要紧，反正扔了也是扔了，所以几十公分长的钢筋头子都懒得裁下来，这种做法不可取。钢筋长了未必就是好事，我们对钢筋工的要求比其他工种更严格，城市道路工程照明led路灯，因为钢筋在结构中是极其重要的，而且又是隐蔽工程，容不得出半点差错，允许他们把钢筋下长，久而久之他们也会在某些地方把钢筋下短，从而失去了管理的力度和严谨性。最主要的是这样做是一种浪费，一个大工程下来起码有十好几吨钢材就这样浪费掉，反之你能够节约十好几吨钢材。所以短钢筋头就算用不了，城市道路工程造价清单，也不要这样浪费，可以做预埋件，拿去卖铁也好。还有，班组是按照实际进场的吨数进行班组结算，那么你还得多付十几吨钢筋的人工费。

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