输送线的尾轮结构的改进效果如何？

改进方法

　　将尾轮与传动轴原直接通过平键连接改为通过单向轴承离合器连接，配套改造内容为：民尾轮与单向轴承离全器外圈通过平键连接，单向轴承离合器内圈与传动轴的连接通过平键连接。改进后的传动方式，无论主动轮哪一道链轮在相位上先转动，由于尾轮上的单向离合器的作用，尾轮均可自行调节其与骨架的接触时间，平面输送线，各道链板均一直处于拉紧状态，平面输送线公司，并且在转动相位上互不干涉，杜绝了尾轮在入口处的链板下垂现象，使链板护翼均能进入骨架中正常运行。

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输送线的尾轮结构的改进效果如何？

改进效果

改进前链板输送线链板卡断的频率有时一个班达到2次以上，每次处理故障的时间在1个小时以上，上海平面输送线，使整个卷包生产线无法正常运行，对尾轮结构进行改进后，由于很好地解决了原结构设计存在的缺陷，链板再也没有发生断裂的现象，保证了设备的正常运行，为生产提供了应有的保障。

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