道路灯在灯具的选择注意点？

      在灯具的选择上，一般会遵循下列原则：

　　一、机动车道应采用功能性灯具。

　　1、快速路、主干路必须采用截光型、半截光型灯具；

　　2、次干路应采用半截光型灯具；

　　3、支路宜采用半截光型灯具。

　　二、禁止机动车通行的商业街道，居住区道路，人行地道，人行天桥以及有必要单独设灯的非机动车道宜采用装饰性和功能性结合得好的灯具或具有较高机械强度的装饰性灯具。

　　三、采用高杆照明时，宜选用光束比较集中的泛光灯。

　　四、照明标准高、环境污染严重、维护困难的道路和场所宜采用防尘防水级别较高的灯具。

　　五、空气中酸碱等腐蚀性气体含量高的地区或场所宜采用耐腐蚀性能好的灯具。

　　六、发生强烈振动的场所宜采用带减振措施的灯具

普通道路照明灯具的现状和缺陷

目前道路灯具中普遍采用的光源是高压钠灯或金属齿化物灯，这两种光源的特点是，发光的电弧管尺寸小，中华灯灯头，由尺寸很小的电弧管产生很大的光输出，并且具有很高的光效，前者包括配套电器，可达110 lm/w，后者包括配套电器可达80 lm/w。但这类光源应用在道路灯具中时，只有40%左右的光是直接透过玻璃罩到达路面的，其他的光是通过灯具反射器再投射出灯具的，中华灯制造商，目前普遍采用此类光源的传统灯具基本都存在两个不足，一是灯具直接照射的方向上照度很高，在次干道上可达50 lx以上，这一区域属于明显的过度照明，德兴中华灯，而两个灯具的光照交叉处的照度仅为灯下照度的40%～20%。二是此类灯具的反射器的效率一般仅为50%~60%，所以有60%左右的光输出在灯具内，是在损失了40%~30%后再投射到路面上的。

此类灯具的总体效率一般都在70%左右（只有国际著名品牌的此类道路灯具其效率可达到80%），并且上述的过度照明区域中过多的照度也属于浪费。综合分析上述传统的道路灯具其综合的有效照明效率（扣除过度照明部分）仅为50%。也因为上述原因，目前我国次干道的照明效果（路面照度和照度的均匀度）基本都达不到CJJ45-2006和CIE31以及CIE115标准的要求。

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