物流，被认为是“企业的第三利润源”，是供应链活动的一部分，化工品国际空运阳江市 ，是指为了符合顾客的需求，对商品、服务及相关信息从起源地到消费地的高效率、有效益的正向和反向流动和存储进行规划、实施和控制的过程。近些年来，物流问题越来越受到国内外各大钢铁企业的重视，已被作为决定一家企业的兴衰和发展的战略问题来考虑。作者展开对厂内运输物流的研究正是基于以上考虑。

厂内运输物流包括全部生产物流、原料物流以及部分销售物流（车辆厂内运输）。由于宝钢原料进厂受设备（皮带机等）影响，变动不大，因此本文重点研究钢制品在宝钢厂内的运输物流系统。对钢铁企业而言，厂内运输物流畅通与否，化工品国际空运江门市 ，影响着整个物流链的畅通与否，从中可以反映出企业的物流管理水平，是企业现代化管理程度的表征之一。

3.6 以指标形式进行量化。以吨钢运输量作为衡量管理水平、信息化程度、物流水平的一个重要指标，是厂内运输物流顺畅与否的方向标。可以建立以吨钢运输量为依据的指标体系，下设多个分指标，如车辆满载率、车辆利用率等，从中找出指标上升（下降）的原因，对先进的作业加以固化，从而持续改进物流运输水平。

4 结束语

根据《钢铁产业发展政策》一文，化工品国际，到2010年，将形成两个3 000万吨级，若干个千万吨级的具有国际竞争力的特大型企业集团。而根据我国钢铁行业，可以推测出我国钢铁业未来的格局，即以鞍本钢铁为主的东北生产中心、以邯唐钢铁为主的华北钢铁生产中心、以宝钢为主的华东钢铁生产中心以及以武钢为主的中南钢铁生产中心。为此，宝钢提出了“干3 000万吨，看4 000万吨，想5 000万吨，2010年实现一体化运作，化工品国际空运东莞市 ，使宝钢成为世界钢铁业前三强”的宏伟目标。

作为钢铁产业重要的一环——物流供应，也应相应进一步提高其运输水平、管理能力。作为钢铁运输产业的一员，希望本文能给予相关部门一定的启示。

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