锦华汽车越野车改装：

 换大轮胎可以升高底盘，但是轮胎并不是可以无限放大的。轮胎越大，传动系统的阻力就越大。在没有更换变数齿轮的情况下，过大的更换轮胎会导致车辆动力的损失，沙漠越野车改装，严重的时候，还甚至会造成传动系统的硬性损伤断裂，使车辆不能正常使用。所以请朋友们在更换轮胎的时候一定要适可而止，切不可贪图美观而随心所欲。在更换大的轮胎之后，还要注意原来的悬架系统是否能够确保轮胎与车身受到冲击时不会相碰。

改装入门人士 归纳改装动力基础篇：

排气系统 排气系统是发动机周边设备中非常重要的一项。主要包括芭蕉头（排气头段）、前喉管、触媒（三元催化转化器）、排气中段、尾排（消音器）等四个部分。排气管的功用在于：要让发动机爆发出强大的马力，吸入更多的空气量可说是jue对必要的，不过当你想尽办法增大进气量时，如果没有在相对的排气侧下功夫，那么jue对不会获得理想的效果。

在此大家不妨想想看四行程发动机的作工作原理，四行程发动机在工作时包含四个往复动作，丰田坦途越野车改装，依次为吸、压、爆、排，表明了吸气和排气这两个行程是相连在一起，假如排气管无法将燃烧后的废气迅速排干净，丰田越野车改装，则紧接著的吸气行程也不能快速并完全的吸入新鲜空气，而且此刻残留在燃烧室内的废排气，还会影响到下一次的燃烧效益，如此一来发动机马力输出自然会减弱，所以说为什么改装排气管会有立竿见影的效果。但是现在原厂车首先考虑到降低噪音、节省空间、整体搭配与生产成本，所配置的排气管纯粹是消音及冷却排废气的作用，所以肯定会有排气不够顺畅的问题存在，进而影响到发动机原有性能的发挥。因此进行排气管改造的真正目的，越野车改装，应该说是为了找回发动机应有的马力更为合适。排气系统的改装看似简单，其实是非常严谨的，不但对芭蕉头、前喉管、触媒、排气中段、尾排各个部位的改装都能收到各自不同的效果，而且对于改造的车型、排量、发动机型式、改装目的、使用情况都有着分门别类的基准，可以说是为每一个车款量身订做！

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