部分情况下，钢制油罐，油罐是需要进行加热的，换热器采用换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，浙江油罐，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。

   此类方法不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。加热特点：速度快，传热效率高，不易结垢。可对油品定量加热，需要多少加热多少。

    在以往的立式除油罐的设计中，罐底基本是平底，只有5%。左右的坡度坡向排污口，而排污口则处于罐的另一侧。此种设计在应用中我们了解到，由于含油污水的污物成分复杂，气液储油罐，加之在油气生产和加工过程中加入的各种药剂，使得含油污水成为各种无机、有机成分相互并存、互相作用的多相复杂共存体。

   含油污水进入立式除油罐中，立式大型油罐，由于流态、流速、温度等的变化以及污水本身的沉降作用，在混凝除油时还会投加混凝剂，根据立式除油罐的平面布置和高程设计，在不影响整体设计工艺功能的前提条件下，将除油罐的平罐底改为锥形罐底，同时增加反冲洗管道系统，罐底粘泥在提高罐内相对较高的温度环境条件下，同时再给予一定反冲洗，能顺利流动到锥形底并排出。

   油罐由罐顶、罐壁、罐底及油罐附件组成。拱顶中心为圆型中心顶板，由中心顶板向四周呈辐射状，为多块扇形顶板相互焊接而成。罐直径大于15米时，为加强罐顶强度，在顶板上要增设加强肋。为了增强罐体上部的钢度，罐顶圈板的端部必须加强，但罐壁与罐顶结合处的强度必须减弱，其目的在于一旦油罐炸，可以先将该处炸开，保护罐底和罐壁不受损害，油品不外泄，从而减少火灾范围。因此，建议采用“弱顶”结构。罐壁板与罐底边缘板结合处采用T型焊缝。

   

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