芬兰率先在公共道路上测试无人驾驶巴士

Velodyne 表示，喜利得无绳起子及角磨机，激光雷达每秒能在最远 200 米的距离上产生 30 万至 220 万个数据点，精度达到厘米级。该公司表示，喜利得耗材 （钻头及凿子），新一轮融资将帮助该公司“迅速扩大高性能、低成本的汽车激光雷达传感器的设计和生产”，从而推动这项技术成为主流。

芬兰赫尔辛基目前正在公共道路上测试两辆无人驾驶巴士。项目负责人哈里·桑塔玛拉（Hari Santamala）对芬兰媒体Uutiset表示：“目前，这是件大事。在公共交通之中测试这样的技术非常少见。”

这些巴士的测试将持续至 9 月中旬。未来，这些巴士会负责将乘客运送至主要交通线，从而成为当前公交体系的补充。目前，这些巴士的行驶速度不快。电动的 EZ10 巴士可以搭载 9 人，时速约为 6 英里（约合 9.6 公里）。

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全新SR6/10C系列机型采用轻量式手臂设计，机器手臂稳重、牢靠。机械结构紧凑，机器人简洁、灵活、轻盈，创造一种新视觉感受，喜利得敲击式锚栓，同时还具备极高的精准度，重复定位精度±0.06mm，喜利得，性能稳定可靠，大幅优化占用空间，短期内即可收益，满足柔性化生产。防护等级IP65，可以毫无问题地应对恶劣的外部生产条件。该系列专为焊接、搬运、装配等低负载、高速度应用领域打造，特别适用于高度重复性的应用场合，选配的弧焊应用包可迎合您的各种焊接工艺要求。

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