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专线的特点是点对点“直达”运输，不分拨，不中转。专线物流有一定的优势，可以节约成本。由于专线物流在到达区域的网点多，物流公司上门收件，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，而且路程时间确定，能满足较急的货物。在长途货运这个领域，实际做运输执行的都是专线。只是，当下经济进入寒冬期后，货主群体及业务结构的变化，物流公司服务好，新型运输组织模式的跨入，以及供需不满的现状都在困扰着物流专线。

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随着全社会物流业的发展，物流经营组织也呈现出多层次性，专线物流就是其中快速发展的一种。据介绍，专线这种运输方式，目前仍是中国物流公路运输的主体，其在公路运输总量里的占比仍然高达70%以上。物流专线运输，是指在两个特定的城市间以公路货物运输的方式所构建的第三方物流服务模式，物流公司免费送货提货，包括普通货物运输和异域快递，具有门对门、门到站、站到门，站到站运输服务的特点，还具备网络化信息服务功能，佛山到四川物流公司，可以应用信息系统对运输货物进行状态查询和监控。

广州市顺佳物流有限公司专业的运输线路有广州番禺到上海的物流专线，广州到重庆物流专线，广州到宁夏物流公司、广州花都到新疆货运专线、广州黄埔到天津运输专线等覆盖全国各地的公路货物运输，运输的物种有电器、机械、食品、设备、器械、家私、百货、装饰材料、建材、陶瓷地砖、轿车、电子仪器、矿产机械、桥梁设备、书籍资料、广告用品等可按货物体积和重量分类收费。

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我们将从地理、时间、货物情况与装卸要求及司机的活动方式这四个维度观察与分析整车与零担运输业务。从地理空间分布上看，整车运输服务的分布呈现任意与分散的状态。司机根据货主的需求前往货源地承运货物，整车运输一般是一种没有固定线路的直达运输。而零担运输服务的是集中客户货物为固定装车。到达目的地城市的分发配送运输，一般主要包括干线运输和末端配送两种运输形式，货物通过末端配送进行集结与分拨，送达客户仓库核验签收。

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物流专线整合是一个方向。一个城市里发一个方向的专线几十上百家，每家平均每天一台车不到的情况，是社会资源的极大浪费，从这一点说，货运专线的整合就必然是一个方向，整合以后，更少的场地、车辆、人员可以操作同样的业务量，这是行业整合资源的利润来源，虽然目前物流行业有各种因素障碍，但可怜的利润已经如山般压在专线企业头顶，很多人必须退出。

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