激光熔覆技术，不仅可以使损伤的零部件恢复外形尺寸，还可以使其性能达到甚至超过新品的水平。熔覆层与基体为冶金结合，结合强度高，不低于原基体材料的95%。单层熔覆厚度0.2-2mm，可调范围广。基体材料在激光加工过程中仅表面微熔，汽轮机转子修复价格，微熔层为0.05~0.1mm，基体热影响区极小，一般为0.05~0.1mm。熔覆层与基体均无粗大的铸造组织，熔覆层及其界面组织致密，晶粒细小，无空洞，无夹杂裂纹等缺陷。

经对相分接开关的传动机构进行检修处理及对变压器油进行脱气处理后，转子修复，该主变于1998年10月30上接第49页轴未损伤面的水平和垂直位置，沿轴线移动刀架观察百分指针的变化，调整刀架刀架与大轴同心度就小于确认大轴的推力侧轴颈与承力侧轴颈的同心度刀架与大轴同心度后，汽轮机转子修复工艺，稍稍开启甲侧引风机入口挡板，利用烟囱的自拔力，使叶轮转速达到2001左右，并保持该转速。车刀车削大轴磨损的轴颈部位，车好胎面，再均匀加热要喷焊的轴颈，汽轮机转子修复，待加热到240，280，时日投运，运行情况良好。

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