液压油缸的设计你知道多少

今天给普及一些关于液压油缸的专业知识，液压油缸目前还不是十分的成熟，非标多级油缸推荐，有些方面的安全问题还有待待改进。所以我们要对它进行适当的改进，厦门非标多级油缸，小编为分享一些设计步骤：

1.根据主机的动作要求选择液压油缸的类型和结构形式。

2.掌握原始资料和设计依据，包括：主机的用途和工作条件;工作机构的结构特点、负载状况、行程和动作要求;液压系统所选定的工作压力和流量;材料、配件和加工工艺的现实状况;有关的国家标准和技术规范等。

3.根据液压油缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷，确定液压油缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。

4.根据液压油缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径。

5.根据液压油缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径，确定液压泵的流量。

6.选择缸筒材料，计算外径。

7.选择缸盖的结构形式，计算缸盖与缸筒的连接强度。1

8.根据工作行程要求，确定液压油缸的工作长度L，通常L>=D，优质非标多级油缸，D为活塞杆直径。由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核和液压油缸的稳定性计算。

9.必要时设计缓冲、排气和防尘等装置。

10.绘制液压油缸装配图和零件图。

液压油缸密封(防止工作介质的泄漏)

密封是防止工作介质的泄漏（内泄和外泄）和防止外界异物（如空气、灰尘和水等）进入液压元件和液压系统的机构。

虽然密封件是液压设备中的辅件，但密封与密封装置的好坏是直接影响到液压系统能否正常工作的关键之一。密封件的好坏在一定程度上已制约着液压元件和液压系统性能和可靠性能的提高，使用寿命的长短，以及影响到液压设备上档次和上水平以及参与国际竞争的关键所在，这也是国内外液压原件质量差异的主要因素之一。往往个别密封件的失效所造成的损失可能是密封件本身价值的千万倍。

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