灯杆技术要求1、符合国家现行规定的路灯验收标准。2、灯杆灯具外型见图。灯杆光源离地6米高。主灯杆钢材采用国标大厂的Q235钢，底径140mm，上部梢径60mm，钢材壁厚3.0 mm。灯杆内外表面采用热镀锌防腐处理后喷塑，颜色以效果图为准，表面光滑，不变色，无剥落等现象；镀锌厚度不小于85微米，喷塑厚度不小于100微米。4、支撑杆、横档为优质低碳钢材，圆管直径为32mm，钢材壁厚3mm；扁钢形状如图，钢材壁厚4mm以上，支撑杆、横档要求无凹陷等明显痕迹，并与主杆一样采用热镀锌、喷塑。5、法兰板采用等离子切割成形，周边光洁，无毛刺，外观美观，孔位准确。6、电器门采用等离子切割，尺寸准确，表面光滑、平整，并焊接防盗装置和接地装置。7、铜芯线和接线端子采用国标产品，路灯，质量达到国家电器行业标准。8、路灯设计风速大于35米/秒，抗震度大于8级，保证整杆路灯在恶劣天气状况正常工作。

在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 ⑴太阳能电池组件支架的抗风设计。依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。

系统工作原理简单，led路灯外壳，利用光生伏特原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，古镇路灯厂，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压4.5V左右，风光互补led路灯，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。

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