c2驾驶员培训

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高速公路,控制好车速

上高速前将方向打到底,将两前轮最i大角度扭到头,机动车驾驶员培训,低头撩起你的屁股来,仔细察看一下你的两前轮内侧,检查有否划伤和起包现象。凡真空胎都无内胎,属于低压胎,绝没有必要将气充得超过规定值,那样会徒增爆胎的概率。

雨、雪天气对安全的威胁来自两方面,其一是模糊了视线,雨、雪较大就应该打开车灯,目的不是照亮什么,而是让别人能够很容易地发现你,更大的威胁在于其二,那就是轮子打滑。打滑是因为轮胎压过积水造成转速差异引起的,在低速状况下,这种差异不被察觉,但在高速状态下,就会出现方向偏转。高速公路之所以要求排水良好就因为此,但往往高速公路的中间是很平坦不易积水的,但路边就难说了。

要尽量保持在中间车道行驶,使左右都有回旋余地,也可以提防对方车辆冲过中间护拦形成的迎面撞击。

控制好车速,这一速度必须在发现超车间隙不够时仍能减速稳稳地跟住前车,这样,你就可以大大方方地往前靠,超车间隙够则超,不够或较紧则放弃,这就是右侧超车纪律。



雨水路段,丹阳驾驶员培训,低速行驶

雨天行车能见度低,视线模糊,很容易造成行车事故,车主应降低车速行驶。用二挡或三挡行车,车速最i好不要超过40km/h,并且要与前车保持一定距离,忌频繁超车。

涉水前,车主一定要先观察积水深度。一般来说只要积水不超过半个车轮或者排气管的高度,就可安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门,不可中途停车、换挡或急转方向。即便使用空挡也要不断轰油门,驾驶员培训中心,保持发动机的排气压力高于水压,避免因汽车熄火导致排气管回流进水,造成排气系统损伤。



新东方教你如何解决“春困”难题

一、停车休息

感觉疲劳就休息,这是抵御春困有效的方法。与其硬撑着疲劳驾驶,还不如停下,到车外活动一下,或者在车上休息。但需要注意的是,高速公路上通常每隔约50公里就会有服务区,车友们千万不可在硬路肩上停车打盹儿。另外,在车内休息时,给车窗留条缝隙,以保证车内空气流通。

二、吹风、透气或者听听MUSIC

1、保持车内通透明亮,犯困时不戴佩戴墨镜。

2、打开空气外循环系统,途中适当地打开车窗吹吹风、透透气。当空气不流通时更容易让人产生疲劳感。

3、在车内摆放柠檬或薄荷味道的熏香,有助于春季里保持清醒头脑。

4、放一些轻松的音乐对消除犯困有一定帮助。



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