GB/T 24669-2009 农林拖拉机和机械驾驶员操作位置用附属电力传输联接器GB/T 5263-2009 农林拖拉机和机械动力输出万向节传动轴防护罩强度和磨损试验及验收规范GB/T 17126.1-2009 农业拖拉机和机械动力输出万向节传动轴和动力输入连接装置第1部分：通用制造和安全要求GB/T 17126.2-2009 农业拖拉机和机械动力输出万向节传动轴和动力输入连接装置第2部分：动力输出万向节传动轴使用规范、各类联接装置用动力输出传动系和动力输入连接装置位置及间隙范围GB/T 25410-2010 以拖拉机为动力的移动式泵站
、驱动力。它是路面对驱动轮的水平反作用力。因此，货车，内燃机通过传动系统传到驱动轮上的驱动扭矩Mk的大小，表明了拖拉机的驱动力Pk也越大。但由于Mk是由内燃机的功率决定的，五菱双排货车，因此Pk也受到内燃机功率的限制。同时Pk又受土壤条件的限制，不能无限增加，因为当土壤的反作用力即驱动力Pk增加到一定程度时同，土壤被破坏，外地货车进京规定，驱动轮严重打滑，驱动力Pk不能再增加了。我们把土壤对驱动轮所能产生的大反作用力叫做“附着力”。由此可见，东风莲花厢式货车，驱动力Pk的最值除了受内燃机率限制外，还受土壤附着力的限制，而不能无限增加。
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