锂电池异常原因汇总，包括锂电池容量，锂电池内阻，锂电池电压，尺寸超厚，断路等，钜大电子进行了简单汇总并分享给大家。

锂电池常见故障及产生原因主要如下：

1、电池容量低

产生原因：a. 附料量偏少； b. 极片两面附料量相差较大； c. 极片断裂；d. 电解液少；e. 电解液电导率低；f. 正极与负极配片未配好；g. 隔膜孔隙率小；h. 胶粘剂老化→附料脱落； i.卷芯超厚（未烘干或电解液未渗透）j. 分容时未充满电； k. 正负极材料比容量小。

2、电池内阻高

产生原因：a. 负极片与极耳虚焊； b. 正极片与极耳虚焊； c. 正极耳与盖帽虚焊；d. 负极耳与壳虚焊； e. 铆钉与压板接触内阻大； f. 正极未加导电剂；g. 电解液没有锂盐； h. 电池曾经发生短路； i. 隔膜纸孔隙率小。

3、电池电压低

产生原因：

a. 副反应（电解液分解；正极有杂质；有水）； b. 未化成好（SEI膜未形成安全）；c. 客户的线路板漏电（指客户加工后送回的电芯）； d. 客户未按要求点焊（客户加工后的电芯）；e. 毛刺； f. 微短路； g. 负极产生枝晶。

4、超厚产生超厚的原因有以下几点:

a. 焊缝漏气; b. 电解液分解; c. 未烘干水分;d. 盖帽密封性差; e. 壳壁太厚; f. 壳太厚;g. 卷芯太厚(附料太多；极片未压实；隔膜太厚)。

5、电池化成异常

a. 未化成好（SEI膜不完整、致密）； b. 烘烤温度过高→粘合剂老化→脱料； c. 负极比容量低；d. 正极附料多而负极附料少； e. 盖帽漏气，焊缝漏气； f. 电解液分解，电导率降低。

6、电池燃烧

a. 分容柜有故障（造成过充）；b. 隔膜闭合效应差；c. 内部短路。

7、电池短路

a.料尘；b.装壳时装破；c.尺刮（隔膜纸太小或未垫好）；d.卷绕不齐；e.没包好；f.隔膜有洞；g. 毛刺

8、电池断路。

a) 极耳与铆钉未焊好，或者有效焊点面积小；

b) 连接片断裂（连接片太短或与极片点焊时焊得太靠下）

51.2 21AH 锂电池组储能电池产品详情：

1.产品概述  

LA-G007型工业级AGV车用锂电池模组，核心部件采用优质的锂离子电芯，内置多重电源保护解决方案，采用安全可靠的锂电封装工艺，符合GB31241-2014标准。

2.主要技术指标

2.1 组合方式：IFR26650-8S10P

2.2 标称电压：25.6V

2.3 额定容量：30Ah

2.4 充电限制电压：29.2V

2.5 放电截止电压：16V

2.6 充电电流：0.5C

2.7 放电电流：1C

2.8 温度范围：

2.8.1 充电温度：  0℃～+45℃

2.8.2 放电温度：-20℃～+55℃

2.8.3 储存温度：-20℃～+25℃(≤1年)

2.9 循环寿命：≥2000次

3.产品性能

3.1 电池组安全性能好、产品安全可靠、稳定性好；

3.2 电池组具有防水、防尘、防跌落、防腐蚀、防辐射、仿电磁干扰；

3.3 电池组具有防过充、防过放、防过温、防过流、防短路等多重保护功能，可根据客人需求内置BMS系统；

3.4 电池组具有体积小、重量轻、自放电小、循环寿命长、转换效率高、可以深度充放电、可以长久使用并方便携带。

4.应用领域

可广泛用于AGV、RGV、自动导向车、工业机器人、服务机器人、自动化系统、智能物流搬运车、特型机器人等各类智能自动物流搬运设备等。  

5.使用注意事项

5.1 严禁将电池浸入海水或水中,保存不用时,应放置于阴凉干燥的环境中；

5.2 禁止暴露在阳光下暴晒，禁止暴露在雨雪中；

5.3 禁止将电池在热高温源旁,如火、加热器等使用和留置；

5.4 充电时请使用为此型号电池组配备的专用充电器；

5.5 严禁颠倒正负极使用电池；

5.6 禁止将电池丢于火或加热器中；

5.7 禁止用金属直接连接电池正负极短路，禁止将电池与金属,如发夹、项链等一起运输或贮存；

5.8 禁止拆卸，私自拆卸电池组可能导致危险发生。

后备电源电池,储能用锂电池,储能电池由东莞市钜大电子有限公司提供。东莞市钜大电子有限公司（www.largetech.cn）在锂电池这一领域倾注了无限的热忱和激情，钜大电子一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：裴经理。