在良好的宏观经济环境下，交通运输s部门在继续深化体制改革的基础上，货物运输，大力开展结构调整和企业重组，提高运输效率和服务质量，运输形势平稳发展，铁路、公路、水运是主要的运输方式，2002年的运输量和运输周转量如下表：

由于沿海的区域经济发展比较快以及对外贸易的增长，沿海主要港口吞吐量增长很快，2001年达到14．26亿吨，2002年为16．63亿吨，武汉到石家庄货物运输，增长率为14．25%。由于入世促进外贸，武汉货物运输联系电话，预计到2005年对外贸易总额将突破7，000亿美元。每年外商直接投资大约为400亿美元，武汉到成都货物运输，到2005年将超过1，000亿美元。港口吞吐量还将保持快速增长的走势。有7个港口跻身世界亿吨港行列，上海港货物吞吐量超过两亿吨，成为世界第四大港。

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公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实，运价水平回落，货运量将保持较快的增长，运输市场将出现供大于求的局面。我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥领l先于其他运输方式的总和。根据交l通部规划，到2010年，公路总里程要达到210万至230万公里，全l面建成'五纵七横'国道主干线，目前人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%，高速公路总里程达到5万公里。 

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