山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的专业型企业。

公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，前险改装，保持了高速度发展的增长态势。

山西锦华车会主营：山西越野车改装，太原越野车改装，山西汽车改装，太原牧马人改装，太原汽车维修与保养

避震改装之波子塔顶

波子塔顶英文名称叫“pillow ball upper mount”，辅助灯改装，这种避震是采用麦弗逊式悬挂车辆的专有避震产品，可以从塔顶位置来调整避震器位置，从而改变轮胎外倾角(camber，升高改装，车轮面与垂直面的夹角)。大家有时候会看到一些长着“八字脚”的改装车在路上跑，就是这么调整来的，不过这样子很费轮胎，赛车中调整camber是为了使胎面内外侧温度相当。一些产品（如上图）还能够通过塔顶内轴心的前后移动来改变主销后倾角。因塔顶形状，这种避震汽车改装业内也有称作鱼眼避震。

山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的专业型企业。

公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。

山西锦华车会主营：山西越野车改装，太原越野车改装，山西汽车改装，太原牧马人改装，太原汽车维修与保养

汽车改装辞典：空气避震/气压避震

单筒结构的活塞相对较大 ， 能营造出较大的减震力 (Damping Force)，太原越野车改装， 并拥有可于多角度工作的优点，适合重型车辆和工作角度大于 45 度的悬挂结构 ( 如扭力杆 Torsion Bar) 。可是由于单筒结构活塞与避震筒身直接接触关系 ，避震器容易因筒身受外来物件轻微损坏而报废，再加上其活塞杆 (Piston Rod) 直径较细，故并不适用于侧向受力 (Side Force) 较大的悬挂结构，如麦佛逊结构。如使用倒立方法把重心转移来把单筒结构放在麦佛逊悬挂上，即使能在某程度上减低侧向力对避震筒构成的冲击问题，但由于内里活塞杆 (Piston Rod) 直径依然受单筒结构所局限和活塞与外露的筒身直接接触 ， 故并未解决根本问题。

锦华车会(图),辅助灯改装,太原越野车改装由山西锦华兴业汽车服务有限公司提供。山西锦华兴业汽车服务有限公司（www.sxjhch.cn）实力雄厚，信誉可靠，在山西 太原 的汽摩及配件代理等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领锦华车会和您携手步入辉煌，共创美好未来！