2、轮胎影响操控性、舒适性：汽车在前进、后退、过弯、转向需要依靠轮胎来实现，因此轮胎直接影响汽车的操控性；轮胎的减振、缓冲作用和对路感的传递功能也会影响汽车的舒适性；轮胎在行驶时会产生 “胎噪”，也会影响汽车的舒适性。

3、轮胎影响油耗大小：轮胎气压不合适如果较低，那么汽车的油耗就会增加，宽胎也会增加油耗，因为轮胎加宽后增大了汽车行驶时要克服的滚动摩擦力。

二、轮胎多久换一次

轮胎多久换一次？汽车轮胎寿命是多长？一般的车主都认为汽车轮胎的使用寿命是5—6年。其实，轮胎的寿命和许多因素密切相关。比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。

1、轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记。

汽车轮胎养护很重要 切莫让它成了定时Bomb

汽车是一个整体，轮胎则是这个整体中独一与地面接触的部件，它的工作环境恶略，风吹雨打太阳晒是它的家常便饭，但就是这么一个任劳任怨被人“踩”在脚下的小角色在汽车的生命里则扮演者不可或缺及具有决定性的男一号位置。

一副好的轮胎会给你安全感，会提供给你驾驶舒适感，会改善车辆操控性能，会提高燃油经济型。看到这一系列的好处，你不该善待它吗？

 下面请诸位花一分钟来看一下，轮胎需要什么样的关怀。

 各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，请遵循车辆油箱盖内侧或车门上的标示。有些轮胎在胎侧标明了最gao充气压力，千万不可超出最gao值。

       step5最终检验　

　　在这个区域里，轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性检测是通过“均匀性实验机”来完成。均匀性实验机主要测量径向力、侧向力、锥力以及波动情况。均匀性检测完之后，还要做动平衡测试，动平衡测试也是在一种“动平衡实验机”上完成。最后轮胎要“照X-光”检测，然后运送到成品库，准备发货。(测试)

      step6轮胎测试

　　技术专家指出，对于轮胎的测试，是一种破坏性能抽检，各大轮胎厂家对在轮胎出厂前所进行的破坏性试验，检测标准均大同小异，基本上会包含以下几个方面：

　　一、压穿强度：指按规定试验条件，用一定直径的端部呈半球状的钢圆棒，测定压穿胎冠中心线部位所需能量的试验，这是各家轮胎企业检验轮胎安全性的一项重要试验。

　　二、脱圈强度：这主要是为防止轮胎在高速过弯时，发生轮胎与轮毂脱离的意外。

　　三、高速性能：如部分产品进行时速超过300公里以上的室内模拟测试。

　　四、耐久性能：主要测试轮胎的使用极限。

　　国际上通常抽查成品进行破坏性检验的比率是20000比1，现场的固耐得轮胎技术专家则表示，目前国内正规严谨的厂家，抽查的比率会达到3000到5000比1。

　　当轮胎被正式投入生产之后，企业仍将继续做轮胎测试来监控轮胎的质量，这些测试与放行新胎时所做的测试是相同的。

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