安全围栏网(石笼网)的材质有哪些

1、镀锌钢丝：优质低碳钢丝，热镀锌护栏网，钢丝的直径2.0MM-4.0MM，钢丝的抗拉强度不少于380Mpa，钢丝的表面采用热镀锌保护，镀锌的保护层的厚度根据客户要求制作，镀锌量大的话可达到300g/m2。

2、锌-5%铝-混合稀土合金钢丝：（也叫高尔凡）钢丝，这是一种近年来国际新兴的一种材料，热镀锌护栏螺栓，耐腐蚀性是传统纯镀锌的3倍以上，钢丝的直径可达2.0MM-4.0MM，钢丝的抗拉强度不少于380Mpa。

3、镀锌钢丝包塑：优质低碳钢丝，在钢丝的表面包一层PVC或PE保护层，再编织成各种规格的石笼网。这层保护层将会大大增加在高污染环境中的保护，并且通过不同颜色的选择，使其能和周围环境融合。

4、锌-5%铝-混合稀土合金钢丝包塑：在锌-5%铝-混合稀土合金钢丝的表面包一层PVC或PE保护层，再编织成各种规格的石笼网。这层保护层将会大大增加在高污染环境中的保护，并且通过不同颜色的选择，使其能和周围环境融合。

安装高速公路护栏网时的注意事项及要点

　　在安装高速公路护栏网时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏网的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏网，其与波形梁护栏网连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。波形梁护栏网此时要采加强型，并与墙式护栏网牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，热镀锌护栏，可在桥台上加设一段墙式护栏网；并且要在路侧护栏网在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑；

　　在设高挡墙的地段，应考虑高速公护栏网立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏网；隧道内也应设置护栏网，并要与隧道外的护栏网妥善连接；互通立交匝道一般要设置波形梁护栏网。当曲线半径小于70m时，通常的护栏网板（单块长度4m）已不能使用，而要用弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计；

　　在中央分隔带采用波形梁护栏网时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏网，热镀锌护栏连接件，在中央隔带开口处应防止护栏网立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；采用带防阻块的波形梁护栏网不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏网板，防止车轮被护栏网立柱绊阻，安全性能较高.

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