气瓶运输车/东风多利卡气瓶运输车厂家直销

该车适用于运输危险品。用于运输具有独立容器(瓶)包装的易燃气体(类项号:2.1):液化气，压缩甲烷或甲烷含量高的压缩天然气，丁烷，丙烯，西安气瓶车，丁烯，压缩氧;用于运输具有独立容器(瓶)包装的非易燃气体(类项号:2.2):二氧化碳，压缩氧(氮，空气，氦)。防护材料:Q235A碳钢，连接方式:左右侧面及后部防护均采用焊接连接，后部防护断面尺(mm):100×50，

后部防护离地高度(mm):500。仅采用底盘子午线轮胎和带ABS的底盘，工业用气瓶车，该车前轮安装盘式制动器，前置排气管，装配限速装置，限速80km/h。安装带有定位功能的行驶记录仪。ABS系统生产厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司，ABS/ASR-24V-4S/4M。随底盘选装前面罩，前保险杠，前组合灯具。上装可选装无栅栏。后部液压尾板收起状态的水平长度是250mm。危险货物运输车辆的车辆类型(FL型车辆)。

气瓶运输车液压尾板又叫汽车装卸

气瓶运输车液压尾板又叫汽车装卸载尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备，氧气瓶车，它可以在装卸货物时变成一个工作斜面或辅助装卸工具，极大的方便了车辆卸货。一般来讲厢式运输车包括仓栏式运输车都可以加装液压尾板，但是有的人说必须要查好公告，公告没有液压尾板的车型，如果加装的话年检是通不过的，氧气瓶车双瓶推车，而另外一类人认为确是恰恰相反的。那么仓栏式气瓶运输车是否可以私自加装液压尾板？

加装尾板在国内有20多年历名了，但其合法性一直处于相对模糊的状态。就在2015年5月8日，运输部网发布的一条公告中，讲述了尾板加装的相关规定赫然在列，在标准编号为JT/T962-2015的《车用起重尾板加装与使用技术要求》里，运输部规定了车用起重尾板的加装技术要求、使用要求以及检验要求。同时，该标准适用于在用N类厢式货车（承运危险货物车辆除外），其他车辆可参照使用，实施日期为2015年5月15日。

N类车型为货物车。N类按吨位区分会有N1、N2、N3，N1是3.5吨以下，N2是3.5吨到12吨，N3是12吨以上。危化用品车和特种车辆在此次的公告范围之外。所以仓栏式气瓶运输车必须要有液压尾板公告，才不会被判定为非改装，不会受到相应的罚款甚至强行拆除。希望以上知识能够帮助到各位。

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