厂商 :济南顺祥物流有限公司
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其实这都不能被称为一个问题,而是一个起步专线的策略。往返专线有什么能力体现,单边专线有什么经营好处?回到头还是取决于你的定位,取决于你在物流这个领域的目标与作为。我认为这个甚至跟区域经济也没有什么关系,你最终一定要清楚,即便你从上海发到西藏的阿里,一个完全没有什么产出的城市,济南到河北唐山物流运费多少,也不影响你做往返线路的布局,只是要重点思考你的返程专线点是设在沿途的哪个城市而已,也就是说你的能力建设覆盖到了哪里。
因为物流作为基础服务产业,利润非常薄,增值税抵扣项谁都不会放弃,专线作为上游三方或者货主的供应商不可能或者很少是不要发f票结算的。如此,不买车来增持资产降低成本似乎又行不通。
所以专线企业到底要不要买车,取决于你这个专线老板要不要更好的发展,要不要为参与更为激烈的竞争增加自己的竞争能力。所以与其说买不买车是个选择题,倒不如说是一个判断题。总结下来可以给个这样的结论:一个不会管理车队的专线老板不是一个好的物流人。