发电机的内部故障：  有定子绕组的故障和有转子绕组的故障。有静止部分的故障和有旋转部分故障。  （1）定子绕组的相间短路：危害大。  （2）定子绕组一相的匝间短路：可能发展为单相接地短路和相间短路。 对发电机有直接的危害。  （3）定子绕组单相接地：较常见，一般中性点不接地，或高阻接地，没有较大的单相电流，江淮格尔发锡柴6110发电机，如果电流值大于5A的话，可造成铁芯烧坏或局部融化。  （4）转子绕组一点接地或两点接地：一点接地时危害不严重；两点接地时，因破坏了转子磁通的平衡，可能引发发电机的强烈震动或将转子绕组烧损。  一般给转子绕组通入直流电流，让其产生旋转磁场，使定转子之间形成磁路的耦合，使转子获得的机械能通过磁场传输到定子上。一般来说，转子绕组是接在正负电源之间，转子上本身是没有接地点的，只有正负极，也就是没有零电位，发生一点接地时，也就是相当于出现了一个零电位，形成不了回路，对发电机没有直接的危害，但是，如果发生两点接地，就相当于形成了一个短路状态，此时，会有非常大的短路电流，造成了磁场的畸变，使转子局部发热，同时，会在定子感应较大的短路电压，定子铁芯易饱和，机组会出现发热现象，同时，由于磁场的不均匀，使得它收到磁力的作用也不均匀，会引起发电机组的震动，对发电机有直接的危害。不允许发电机继续运行，必须马上退出运行。  （5）转子励磁回路电流急剧下降或消失：从系统吸收无功功率，造成失步，从而引起系统电压下降，甚至可使系统崩溃。  本来通过转子建立磁场，建立连接桥梁，转子励磁电流急剧下降，会使得转子的一部分机械能无法转换为电能，使得转子的转速升高，外部连接的系统中的电流会建立连接桥梁，从而传递机械能，本来是向系统中发送无功功率，现在变成了向系统中吸收无功功率，无功功率和系统中的电压有直接联系，无功功率充足，系统中的电压能够保持较高的水平，无功功率不足，电压下降，甚至可能使得系统崩溃。

1. 听到「辟啪声」

且频率会随汽车加速而增加 这是轮胎损毁而发出的声音。此时，胎面正在剥离，脱落的胎面可能会严重损坏车体。听到这种声音时，切记要紧握方向盘，注意观察，及时将车停到路边。

2.闻到「甜味」

如果这种气味是从引擎盖下发出的，那可能是冷却系统发生了故障。大多数汽车採用乙二醇作为防冻液或冷却剂，乙二醇是一种带有甜味的粘稠液体。造成了乙二醇洩露的原因较多，一种可能是散热器的管路因老化而发生了破裂。 如果不及时检修，可能导致发动机过热熄火，让你困在半路。此时，如果在车底下发现有绿色、橘红色或黄色的液体渗漏，那麻烦可就大了。

3. 在车底下发现一滩液体

如果不是天气十分潮溼或是你流血过多，那有可能是机油阀没拧好等原因造成的。注意观察液体的颜色和漏液的位置，用手指蘸点儿闻一下气味。大多数情况下，漏液都是空调压缩机产生的凝水;如果漏液是透明的油状物，可能是方向盘助力系统出现了问题，检查一下液压泵和助力系统支架上有没有渗漏的液体;如果漏液颜色较深且很黏滑，而你最近又刚换过机油，那有可能是修车技师弄坏了机油阀，或是机油滤网没有安装好。

4. 发现其他漏液情况

如果漏液是呈棕红色的油状物，可能是自动变速箱的冷却剂传输管发生了破裂，或者是变速箱的密封件损坏了。如果同时伴有灼烧气味，那变速箱可能还需要大修。如果在轮胎部位的车体内壁上发现有液体，那可能是制动液发生了渗漏。制动液一旦渗漏，空气就可能进入到剎车管路中造成剎车完全失灵，所以一定要尽快进行检修。如果是在卡车的后车轴下面发现漏液，而且漏液颜色很深、比重较大，又是黏稠的油状物，那可能是差速传动器的密封件该更换了。

5. 听到杀猪般的「尖叫声」

如果声音是从引擎盖下发出的，且声响与车速成正比，则通常意味着某条辅助传送带就要坏掉了。在很早以前，如果汽车的水泵或发电机的传送带坏了，我们还能勉强把车开到修车点。如今，汽车传送带的作用五花八门，伺服于助力转向、泵水、空调压缩、发电等不同的系统，一旦发生断裂，汽车往往是寸步难行。 如果你是在行驶途中轻踩剎车时听到有尖锐的响声，那可能是剎车垫即将寿终正寝了。剎车垫底层铸有一金属凸圈，在剎车材料磨损严重时，它就会露出来并与剎车盘产生摩擦发出尖叫声。这个时候，你得赶紧去修车行换剎车垫了。

6. 听到打磨声(一)

如果你没有及时更换剎车垫，而剎车时的尖叫声却忽然消失了，那你接下来就会听到强有力的打磨声。此时，剎车垫的最后一层剎车材料也已经磨损掉了，剎车垫的底层金属直接与剎车盘接触，导致剎车效果大打折扣，从而危及到驾车安全。这时，你的修车费用也会增加，因为剎车盘也得换了。

7. 听到打磨声(二)

当你在停车场做大角度转弯时，听到有打磨声、卡嚓声或轰轰声，而你驾驶的又是前轮驱动车，那可能是等速万向节出现问题了。等速万向节的作用是驱动前轮并转向。如果不及时检修这一问题，好一点的还能剩一个轮子驱动车辆，差一点的整辆车就只能原地趴窝，除非你的车装有限滑差速传动器。

除此之外，还有很多原因会导致汽车发出打磨声。比如嵌在剎车垫和剎车盘之间的石子、发生故障的发电机、磨损坏的轴承等等，都有可能是罪魁祸首。出现打磨声时如不及时检修，那你就只能日后多多破费了。

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