自动挡和手动挡的区别？    　　

      自动变速器的挡位 ：

　　一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。

　　P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的传动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，南明驾校报名，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

　　R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

　　N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，驾校报名 注意事项，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

　　D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计;所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

　　2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，驾校报名电话，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

　　1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

　　L(Low)：低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。　　

      手动变速器(MT)，

      手动变速器也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。一般分为空挡、一档、二档、三档、四档和五档。

　　换挡方法是：

　　空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

　　1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

　　2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

　　3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住党把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

　　4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

　　减挡

　　5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。

　　4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

　　3挡→2挡：向下推入2挡。

　　2挡→1挡：向上推入1挡。

科目三考试记好这些技巧，轻松通过不费劲！

1、打灯的时间要够

在起步、变道、超车等项目上，是要求打转向灯的，去驾校报名需要什么，而且要开启后3秒才能进行相关对应的操作，记得观察好周围的环境，确保安全的前提下再进行操作。

2、档位和速度必须匹配

1档用来起步，但不要长期1档行驶，考试过程中注意要及时变换档位，调整控制车速，要记得在加档之前先加速，减档之前先减速。

3、放松看远，不要太紧张

在直线行驶考试中，车速较快的话方向容易跑偏，另外驾驶过程中将眼光放长远，抓方向盘不要太用力了。

4、以左手为主，右手为辅

在考试中，掌握方向盘的主要是左手，右手要随时准备切换挡位，因此，在练习时，要加强用左手操作方向盘的能力。

5、车速越快调整方向盘的幅度就要越小

这主要得多练习找到感觉，车辆速度快起来的时候，方向盘只需要轻微调整，方向就会发生变化。所以在变道超车项目中，要掌握好打方向的幅度，而在直线行驶中，要尽量保持方向平稳，只要微调。

6、不要低头看档，不能长时间盯着仪表盘

在刚练车的时候，要加强对档位切换的练习，逐渐变成一种本能，熟练操作。直线行驶中，速度提起来后，可以看一眼仪表盘，掌握大概速度，但别一直看。

7、注意沿路标线和参照物不要光凭感觉

虽然是在实际道路上进行考试，但考试区域内会有相应的指示牌，大家考试时候不要紧张，记得根据指示牌掌握所在位置和考察项目，不要光凭感觉。

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