上面所说的只是针对PBT+30%GF热流道注意点，并非我们设计就是要这样设计，当然设计尖咀系统的一些基本东西也要考虑进去。总之，热流道，方法总比问题多，静下心来想想PBT+30%GF这种材料国产热流道同样可以做的很好。

  PBT+30%GF热流道模具生产注意事项. 1．再生料的使用再生料与新料的比例一般在25％~75％。2．脱模剂的使用一般情况下不使用脱模剂，电子热流道，必要时可采用有机硅脱模剂。3．停机处理PBT的停机时间在30min以内，可将温度降到200℃时停机。长期停机后再生产时，要将料筒内的料排空，再加入新料才能进行正常生产。4．制品的后处理一般情况下不需要进行处理，必要时在120℃时处理1~2h。

   组合式热流道系统免拆卸

   当模具或系统需要常规的维护时，汽车模具热流道，组合式热流道系统可以同样采用简单的步骤从模具上拆卸下来，从而可以独立于模具进行修理和检测。通常，组合式热流道系统降低了维修成本。完整的热流道系统基于组合式的预配设计和安装，开放式热流道，装配过程中加热器或热电偶的导线被去掉。连接加热器和配电箱的导线被安放在一个特别设计的导管中，这对模具或者热流道系统的拆卸都是很有利的。同时，综合的热流道系统能够进行免拆卸日常维护，从而节约了时间并减少了装配错误发生的几率

一个理想的热流道系统

　成形时之温度较低者(PS等)较易成形且成形周期亦快，但成形温度高者(PC)则较慢。

　成形时不易蜕变或分化者（PS、PE、PP等），量产时不易惹起质量不稳的不良品，但成形时易发作蜕变或分化者，若不严厉要求成形前提（模具可以精细节制成形前提）则无法量产。此在热浇道之景遇下问题尤其严峻。

塑胶资料之选择设计成品之初即应选择所用塑料，但大都未将模具并入思索。但能够的话，所选用的资料应使模具之制造简略才好。成形缩短率小者（PS、ABS、PC）的尺寸精度较易达到。而成形缩短率大者（PP、PE、POM）较难做到尺寸精度（模具的公役为成形品公役之1/6）。活动时黏度比拟大者（ABS等），溶液较不易流入裂缝中，但黏度小者（如PA、POM）即便间隙很小溶液亦易于进入。 　

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