道路交通标志标线视认性虚拟测试系统设计

　　高等级公路设置道路交通标志、标线是保障交通安全的重要措施之一。在道路交通标志标线的设计、设置中应满足驾驶员在极短时间内易于辨别道路交通标志标线的要求，道路标线生产厂家，即满足道路交通标志标线视认性的要求。目前，道路交通标志标线视认性测试方法有实验室内静态侧试与实车场地动态侧试2种。

　　静态测试是在试验室内或现场设置道路交通标志标线由试脸人员判别道路交通标志线的视认性，试验过程简单易行，但侧试结果不能反映车辆运行状态对道路交通标志标线对视认性的影响。动态测试是通过车辆运行状态下判别道路交通标志标线的视认性，测试结果比较符合实际状况，道路标线厂，但侧试过程只能在典型道路环境下进行，不能涵盖其他道路环境对道路交通标志与标线的影响。且测试过程工作繁重。

美国从1988年起有5个州采用道路水性漆，南京道路标线，1998年发展至47个州采用道路水性漆，至1999年美国道路水性漆用量在道路标线漆中超过了80%。在欧洲各国，1996年道路水性漆仅占欧洲市场的3%，道路标线标志，1998年已达到12%，现瑞典和芬兰道路水性漆用足比例达到了95%，德国、法国和澳地利道路标线漆也已开始全1面转向采用水性漆。在亚太地区，澳大利亚现90%的道路标线漆采用水性漆，日本、韩国、马来西亚、泰国等国的道路标线漆也开始转向采用环保型的水性漆。

水性道路标线漆比较其他标线漆具有更薄的涂膜，可使更多的玻璃珠裸1露于涂膜表面.从而产生更好的反射效果;同时采用独特技术，使水基涂料与玻璃珠具有超1强的结合力，并使这种结合力保持持久。凭借这一特殊性能，使得“水墓涂料十玻璃珠”体系具有优良的反光性能、耐磨性能。

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