铁路配件厂

    道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。

   道岔使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。

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   木岔枕 断面略大于普通木枕，长0度分为12级，其中最短的为2.60 m，道夹板，最长的为4.80 m，销售道夹板，级差为0.20 m，采用螺纹道钉与垫板联结。

    混凝土岔枕 最长者为4.90m，级差为0.10m。混凝土岔枕与Ⅲ型混凝土枕具有相当的有效支承面积，采用无挡肩形式，岔枕中预埋有塑料套管，依靠扣件摩擦及旋入套管中的螺钉承受横向荷载，按φ7 mm配筋。

   邯郸鑫盛铁路器材有限公司，主营各种型号钢轨、再用轨、枕木、铁路配件、铁路器材、道岔、鱼尾板、轨道压板等铁路物资，并可按客户需求进行钢轨加工、钢轨切头、钢轨矫直、钢轨钻孔。

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