厂商 :郑州万兴减速设备厂
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一般情况下,在减速器整机结构设计的时候,为拆检和维修方便,异型减速器定制,设计了两个M30螺纹孔用于拆卸内齿圈。具体拆卸过程如下:使用两个M30的内六角螺钉(,拧入内齿圈M30螺纹孔中,将内齿圈顶起。注意:在拧紧螺栓时应让两个螺栓同时受力并均匀顶起。
有些减速器没有设计用于拆卸零件的螺纹孔,而是在零件外圆边缘设计了对称的凹坑或凸起。对于这种结构,可以使用两个一字改锥(或撬杠)对称均匀地将零件撬下。
减速机解体分析处理1.将减速机上、下结合面做好相对位置记号,拆卸减速机上下盖结合面紧固螺栓,更换损坏的螺栓,拆卸定位销。检查螺栓有无残缺、损裂,广东减速器定制,将螺帽旋到螺杆上妥善保存。2.拆卸各部位防护罩,硬齿面减速器定制,电机、制动器拆解线,注意拆解线时做好记号,作为回装时参考依据。。初步检查轴承端盖,止口端面无磨损,无裂纹。特别注意:应将齿轮原始啮合位置做好记号,回装时按照原次序啮合。