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随着交流a感应电机变频技术的进步，以及大功率半导体器件和微处理器速度的大幅度提高，感应电机交流驱动系统与直流电机驱动系统相比，具有效率高、体积小、质量小、结构简单、免维护、易于冷却和寿命长等优点。该系统调速范围宽，而且能实现低速恒转矩、高速恒功率运转，很好地满足了电动车辆实际行驶所需的转速特性。以交流电机为核心的交流驱动系统因其生产效率高、维护成本低被业内专家誉为21世纪电动叉车的革命性技术。全球叉车巨头竞相推出了性能更佳的交流驱动电动叉车，以丰富自己的产品，满足用户需求，赢得市场份额.感应电机交流驱动系统是20世纪90年代发展起来的新技术。其原理是将三相交流电输送给固定的定子绕组，产生旋转的磁场感应闭合的转子绕组产生电流，转子在电磁力的作用下顺着旋转磁场的转动方向旋转。电机控制器采用矢量控制的变频调速方式。交流电动机最为突出的优势是没有碳刷，叉车，也没有直流电动机通常对最a大电流方面的限制，这意味着电动机在实际使用中可以得到更多的能量及更大的制动扭力，于是可以更快的速度运转。

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叉车是车辆种类中较常见但平时接触之人并不多的特殊车辆。所以，很多个人及企业对叉车的驾驶技巧和车辆构造没有正确的了解。一般来说，高性能的叉车其优越的性能往往体现在安全可靠、高a效率、低成本、人机工效设计好以及维护方便等方面。叉车的安全性设计，应能够quan面保证驾驶员、货物以及叉车ben身的安全。高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性。

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直流驱动作为一种比较便宜的驱动方式很早以前就已在电动设备上广泛应用。然而，直流系统本身在性能、维修等方面存在一些固有的缺陷。20世纪90年代前的电动车辆几乎全是直流电机驱动的。直流电机本身效率低，体积和质量大，换向器和碳刷限制了它转速的提高，最a高转速为 6000--8000r/min。其工作原理是：直流电流经碳刷输送至换向器，并传到转子。

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