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目前在汽车装配现场,考虑到实际的生产节拍和操作,汽车螺丝螺母套筒,无法正确测量每个螺栓连接副的夹紧力,汽车螺丝大全,因此可将扭矩作为中间量值来评价螺栓连接副的装配质量。对扭矩控制而言,汽车螺丝,拧紧工具的控扭精度和拧紧工艺方法是两大关键。一般情况下,汽车螺丝如何区分丝,气动工具的控扭精度为10%~40%;手动定扭扳手精度为10%左右;电动拧紧机的控扭精度可达3%~5%。其中拧紧工具和控扭精度直接决定了装配的等级。
国内汽车行业标准QC/T518-2013汽车用螺纹紧固件紧固扭矩中将紧固件的扭紧精度分为3个等级,Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级,不同等级扭紧精度对应的扭矩公差和扭矩比见表1。
表1 不同等级扭紧精度对应的扭矩比
扭紧精度等级
扭矩离散度m,±%
(扭矩公差TM /N·m)
扭矩比K1
Ⅰ级
0.05
0.905
Ⅱ级
0.10
0.818
Ⅲ级
0.20
0.666
汽车螺栓 汽车螺丝 汽车螺钉 汽车螺母 汽车螺母
注: K1=紧固扭矩小值/紧固扭矩大值