4.缓冲胶，聚酯钢化棕丝带芯或是线绳带芯的三角带在强力层的周围，有一层同带芯具有良好粘附强度的胶料，即为缓冲胶，工业皮带供应商，它起到固定带芯的作用，并能吸收三角带在高速运转时频繁变形产生的动态剪切应力。

5.压缩胶层，压缩胶层是由耐弯曲疲劳性能优良的胶料组成，承受三角带再运转弯曲事所产生的压缩应力，保持三角带的刚度和弹性，并起着增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面，提高传动效率的作用。

半个多世纪以来，世界传动带的技术发展历经了以下几个阶段：

其一，从传动带用的材料来看，橡胶己由天然橡胶发展到合成橡胶，进一步又扩大到特种合成橡胶CSM、HNBR：骨架材料由棉纤维扩大到人造丝、聚酯、尼龙、玻璃纤维、钢丝以及芳纶等，详见表2。品。为提高V型带的耐久性，从60年代i开始，出现了切割式三角带，它的侧面没有包布，耐弯曲疲劳性非常好，已取代了大部分包布式三角带。

另一方面，进入80年代之后，平板带与V型带结合的V型平板带得到快速发展，工业皮带厂家，由于其性能优异，产量急剧增大，现已部分取代了切割式V带。紧接着，在美日等国又出现了楔形V带。因为这种带的厚度薄，与带轮的接触面积大，弯曲性能好，可以在小的带轮上使用，工业皮带，因而为传动装置的小型化、节能化做出了很大贡献。

     三角带生产厂家表示，三角带的使用范围已经越来越广泛，所以要想更好的使用它就需要其避免接触一些具有腐蚀性的物质，因为这样的物质会让三角带在运行时可能产生打滑。    

     要想保护三角带，一定要记住在工作时不要一直持续超大负荷的操作，因为超大负荷的工作量是损耗三角带的一种方式之一。其次在使用过程中要经常性的检查它是否过松或者过紧，并且在驾车的使用中要注意起步和刹车时的缓冲性，这样是给三角带留出一定的适应环境的时间。 因为新旧不同种类的三角带在产品的松紧度上会表现出一定的差异，数量不符以及受力不均都是会影响三角带的动力传输以及正常使用。

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