汽车配件批发商为你讲述汽车后市场的发展

汽车产销量的快速提升，也带动了汽车的后市场的蓬勃发展。据统计，2016年，中国汽车后市场的规模达到了8800亿元，预计2017年将突破1万亿元。未来市场将继续看涨，在2021年实现1.654万亿元的销售规模。

在新车消费整体放缓的背景下，由于国内机动车巨大的保有量，汽车后市场已然成为一块巨大的“蛋糕”。面对广阔的市场前景，自2014年起，很多整车厂也开始把目光投向了潜力巨大的汽车后市场，纷纷加速布局，动作不断，大众、宝马、北京现代、上海通用等厂家纷纷试水售后市场。整车厂已经纷纷出手。

汽车配件批发商为你讲述汽车动力总成的发展到瓶颈了吗？

当前汽车各式各样，发动机、变速箱原理五花八门，不过好多技术都是几十年前的老技术，汽车制造商现在对发动机、变速箱的改良效果微乎其微，动力总成这方面是不是已经无法发展了？30年前的发动机和现在的发动机是不是没什么多大区别？

从纯技术角度来看，传统汽车动力总成（即内燃机+变速器）还有很大的提升空间，但是在汽车这件商品上的应用来说，确实到了一个瓶颈，尤其当出现了不同手段的对手时。纯技术角度来说，传动动力总成算不上瓶颈，我们穿越回十年前、二十年前、三十年前，每个时代都会觉得有瓶颈。但都随着新技术的出现得到突破，我们如今的瓶颈在以后看也许和从前没什么区别。如同蒸汽机替代了马匹，内燃机取代了蒸汽机一样，信阳电磁阀，内燃机的被取代也一定不是因为技术，低压电磁阀批发价格 ，而是成本。

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