自卸车的驱动形式

自卸车分为两种驱动形式一种是6*4（就是一根转向轴在前，自卸车二手车，两根驱动轴载后的），根据使用工况区分为城建渣土自卸和矿用工程自卸。

6*4自卸法规要求空载车重12.5吨，管理不严的地区用的加强型号会达到14-15吨。通常标栽城建渣土自卸校核整车质量，车货总重按40吨左右计算，加强型号按55吨左右计算。

城建渣土自卸一般现在主流发动机马力段在300-350马力，这里以潍柴发动机为例，自卸，标栽一般选择WP7.300E40和WP10.310E40发动机（WP7是7L机的意思，.300是300马力，E40是国四型号，各发动机厂型号概念不一样），加强型号的城建渣土一般选择WP10.310E40、WP10.336E40、WP10.350E40发动机。

城建渣土自卸车一般选择10档变速箱。根据车货总重选择前轴和后桥，6*4自卸车你可以粗略估计车货总重的21%-22%的质量为前轴载荷，一般不要超过轴标称载荷的50%，后桥同理。矿用工程一般马力段为350-380，仍以潍柴为例多会选择WP10.350E40、WP12.375E40发动机，变速箱多选择12档箱，矿用工程一般按车货总重65吨算，空车质量一般在15-17吨。

自卸车一般选择的驱动桥速比较大，以汉德MAN系列为例，一般会选择4.769、5.262、5.92甚至更大的速比，速比越小速度越快，速比越大动力性越强。

SCS5043ZLJEQ型自卸式垃圾车

产品参数

驾驶室

2030单排

发动机

云内130马力

轴距（mm）

3300

变速箱

长泰小8档

前后桥

3T/7.5T

轮胎

8.25R16

外形尺寸（mm）

5995*2480*2560车厢尺寸（mm）4200*2300*800公告型号

SCS5043ZLJEQ

车架（mm）230*（7+4）

产品特点:

1. 密闭性能好。保证在运输过程中不会造成扬尘或泄露，这是安装顶盖系统的基本要求。

2. 使用方便。顶盖系统能在较短的时间内正常打开和收起，货物装卸过程不受影响。

3. 专用性能：利用液压举升机构，在装入垃圾后能自行将垃圾卸下，自卸低速货车，液压举升油缸性能稳定，工作可靠。后密封式垃圾车具有后密封盖翻转装置，能将后密封盖举起及落下，从而实现车厢密封及垃圾装入。

(1)垃圾车采用了自卸装置，减轻了垃圾运送的工作强度。

(2)车厢设计为全密封式，杜绝了垃圾运送过程中的二次污染问题。

(3)上盖设计为活动盖方便对垃圾车车厢进行定期清洗，提高垃圾车自身的卫生水平。

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