无锡恒通特钢材料有限公司专业生产Incoloy 901，GH4169，4J29，Hastelloy C-276，Hastelloy B，Monel 400，GH4145，GH3030，GH3039，GH3128，Inconel 601，Inconel 625板材、钢管、锻件、圆钢

高温合金厂家：高温合金的不同类别 高温合金厂家向您介绍变形高温合金是指可以进行热、冷变形加工，工作温度范围-253～1320℃，具有良好的力学性能和综合的强、韧性指标，具有较高的抗1氧化、抗腐蚀性能的一类合金。

使用温度为-253～950℃，一般用于制作航空、航天发动机的涡轮1盘与叶片等结构件。制作涡轮1盘的合金工作温度为-253～700℃，要求具有良好的高低温强度和抗疲1劳性能。

具有更广阔的应用领域由于铸造方法具有的特殊优点，可根据零件的使用需要，设计、制造出近终形或无余量的具有任意复杂结构和形状的高温合金铸件。

无锡恒通特钢材料有限公司专业生产Incoloy 901，GH4169，4J29，Hastelloy C-276，Hastelloy B，Monel 400，GH4145，GH3030，GH3039，GH3128，Inconel 601，Inconel 625板材、钢管、锻件、圆钢

初期的镍基合金大都是变形合金。50年代后期，由于涡轮叶片工作温度的提高，要求合金有更高的高温强度，但是合金的强度高了，就难以变形，甚至不能变形，于是采用熔模精密铸造工艺，发展出一系列具有良好高温强度的铸造合金。60年代中期发展出性能更好的定向结晶和单晶高温合金以及粉末冶金高温合金。。在从40年代初到70年代末大约40年的时间内，镍基合金的工作温度从 700℃提高到1100℃，平均每年提高10℃左右。

无锡恒通特钢材料有限公司专业生产Incoloy 901，GH4169，4J29，Hastelloy C-276，Hastelloy B，Monel 400，GH4145，GH3030，GH3039，GH3128，Inconel 601，Inconel 625板材、钢管、锻件、圆钢

高温合金在航天发动机上的应用航空发动机被称为“工业之花”，哈氏合金C-276，是航空工业中技术含量最1高、难度最1大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、1抗1氧化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中最1高的性能要求。

　　高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料。高温合金是为了满足现代航空发动机对材料的苛刻要求而研制的，至今已成为航空发动机热端部件不可替代的一类关键材料。目前，在先进的航空发动机中，高温合金用量所占比例已高达50%以上。

江苏哈氏合金C-276_无锡恒通特钢材料(优质商家)由无锡恒通特钢材料有限公司提供。江苏哈氏合金C-276_无锡恒通特钢材料(优质商家)是无锡恒通特钢材料有限公司（www.wxhttg.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：胡经理。