1、车辆在行驶过程中由于红绿灯或者是让行时，都会走走停停对车辆造成一定的磨损，并耽误工作效率。

2、 当前有些驾驶员，公车私用“拉私活”的情况严重，使用企业蒙受很大的损失。由于驾驶员对路况不熟，驾驶过程中出现很多“走弯路”的情况 。

3、 车辆安全性情况不容乐观，偷车丢车的事情时有发生，对企业带来了巨大的损失。

4、 车辆损失之最da的问题：“抽油卖”，此种现象时有发生，对企业造成了极大的损失。

5、 当前很多企业在使用车辆时常会出现调度不力或调度混乱，时常会有“一车多活”和“空车无活”造成现象就是车辆使用不平衡。

6、 对于物流企业：出现贵重物品没有专门的人员来跟随，存在一定的安全隐患，一但贵重物品丢失，对企业来说是一个很大的损失。

7、 冷运车辆对所运食品的温度要求都能做到，但并没有一个可以远程查看的方法，货车油箱油量，缺乏有效监控。

情况分析：对于以上分析的情况，我们可以看出企业在用车上都会或多或少的问题。当然不同的天气和路况都会影响到车辆的用油情况，这一点油控宝产品也能精准的测量出来的。车辆本身原因浪费油耗我们无法控制，但是人为的‘浪费’我们就不能不管了。油控宝，科学的帮助你管理车辆油耗，节约用油成本，控制油耗的费用。想了解更多，油箱油量，可百度搜索‘油控宝’查看更多的详情。希望能收到你的来电和留言。

1 GPS 移动终端

GPS 移动终端包括GPS汽车防盗器，它将接收到的GPS 定位信息经过处理后，计算出车辆的经度、纬度、速度、方向。

2.2 传输系统

传输系统由GPRS/GSM网络、信息中心、GSM前置机、交换机、网络电缆组成，它负责GPS移动终端与监管中心之间的数据传输。

2.3 调度中心

调度中心是整个系统的核心，长途车油箱油量，直接影响系统的稳定、有效运行。它将GPS移动终端通过GPRS/GSM传输系统传来的数据与电子地图匹配，液压站油箱油量，即可实现车辆的位置显示、跟踪，同时，调度中心的调度、控制指令等通过GPRS/GS（CDMA1X/CDMA）传输系统下达给GPS 移动终端。

调度中心在硬件上由三部分组成：通讯服务器、GIS 服务器和调度终端（或显示屏）。通讯服务器负责处理系统与GPS 移动终端的双向通讯（通过GSM 信息中心、TCP/IP或GSM 前置机）。GIS 服务器又称数据库服务器，完成各种数据记录和与电子地图的匹配。调度终端用于中心服务人员对车辆的监视、控制操作。

控制油耗产品有很多，快信GPS油耗监控系统---油管家，能随时帮助你监控车辆，及时的进行有效分析车辆用油问题。在你电脑上或手机上都能显示出来。对车子的运行状态一目了然。

里程统计：统计日里程、月里程，可以规定时间段里程。采用加强算法，两种里程统计方法，里程统计可以精准实现。

超速定性分析：超速的速度阶梯统计，进而定性分析。

车辆利用率统计：对车辆的使用和闲置情况一目了然。空车重车清清楚楚。

精准油耗统计：油量传感器，通过一定的逻辑关系得到车子的油耗信息，再通过网络技术传输到电脑或者手机上。

工作时长统计：司机工作时间统计，按月对司机工作时长统计，作为奖金的发放条件之一。

趟程统计：一个工地到另一个工地，统计走了趟数。帮助人事更好的查询司机工作量。

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