本系列液压缸是由14种缸径，分别按两种速比组成28种规格的单活塞双作用差动大型油缸。另外缸规格∕技术参数头法兰、中间轴销和底座安装三种还可作成双活塞双作用等速大型油缸，再加上有无缓冲与上述28种规格组成384个品种。其安装形式和尺寸符合德国钢厂和ISO3320标准，液压缸设计，特别适合环境恶劣、重载的工作状态。广泛应用于钢铁、铸造、锻造及机械制造等工业部门。  

缸套内壁与活塞之间的动密封部分，这是内泄漏的主要途径，?引起此处内泄漏的原因是：

①缸套内壁和活塞磨损致使间隙增大超差，造成高低压腔互通。

②活塞上密封圈（Y型密封圈较多）磨损、划伤、老化致使密封不严。

③当活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时，使活塞偏向缸壁某一方，活塞的倾斜或偏磨造成内漏。

④缸套内壁加工时，圆度、圆柱度超差或使用中局部磨损导致内漏。

发现内漏时，应首先对各配合零件进行严格检查。缸套的修复多采用镗内孔的方法，然后配以加大直径的活塞。经验表明，高压 液压缸，若新更换的活塞Y型密封圈能用3个月左右，则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.4mm；若Y型密封圈能用1个月左右，则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.6mm。增大活塞外径可以有效地提高密封圈预压缩量，使其唇边紧贴在缸壁和活塞上，起到初始密封的作用，自己加工活塞时，液压缸 油缸，材料可选用耐磨铸铁或45号钢。

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       叉车的主要液压作业部分有起升缸和倾斜缸，其故障检查与排除方法列举如下 ：

1、叉车空载时不能起升和倾斜故障检查

1：系统油量不足故障排除：加油至油标线。

故障排除2：齿轮泵排量不足齿顶隙和齿侧隙过大故障检查：更换油泵或零件

故障检查3：多路阀进油路堵塞故障排除：疏通多路阀油路

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