2020年我国数控机床行业的资产规模将到达2700亿元

　　据分析：近年来，国防、航空、高铁、汽车和模具等重要装备制造业的需求量大幅增长，从而带动了机床行业的大幅增长，过去5年中国数控机床产量的年均复合增长率为37.39%，过去10年年均复合增长29.94%，过去15年复合增长22.10%。在国家振兴装备制造业和国际产业转移的带动下，中国设备工具购置投资增长率在未来5-10年内将持续维持20%左右的水平，机床行业的需求仍将保持高速增长。在需求的拉动下，中国数控机床产量保持高速增长，随着经济结构调整的深化，数控机床和数控系统行业仍将快速发展。

　　2016-2021年中国数控机床行业市场需求预测与投资战略规划分析报告

　　随着中国数控机床需求的增加，其产量数控化率均会持续稳定提升。由于数控机床属于技术和资本密集型产业，行业壁垒较高，无论在国内还是在全球范围内，行业格局变化都比较缓慢。同时数控机床又属于机械行业，其设备及部件的购置费用较大，加之数控机床技术更新较大，其资产规模逐年加大。

　　结合近年来中国数控机床行业资产总额数据及中国经济增长数据，按照线性回归预测方法，初步估计到2020年我国数控机床行业的资产规模将到达2700亿元。

国人打破日本高1端机床制造技术封锁 自产核潜艇螺旋桨

　　众所周知，高1端数控机床的水平、品种和生产能力，直接反映了国家综合实力，也是国家国防力量发展的后盾。军事专家称，很多关键工业领域产品的发展，都取决于高1端数控机床的发展水平。近年来，虽然以日美为首，我国数控机床也取得了快速发展。

　　数控机床被称作工业之母，在过去，这一块的落后，使得我国在制造许多高1端产品方面做不到完全自主。高1效的坦克引擎、飞机发动机涡轮1盘、飞机零件、核1武1器构件、核潜艇螺旋桨等等，都不同程度地依赖国外的机床。例如加工发动机的叶片，必须极其精1确以确保它在高温高压下正常工作，叶片又呈现复杂的曲面，必须要高速、超精密和功率强大的五轴联动机床来加工。核潜艇的螺旋桨叶片也是这样。简单讲，数控机床作为国防军1工的战略装备，是各种武1器装备最重要的制造手段和工具，没有工具，巧妇也难为无米之炊。

　　正是因为高1端数控机床在国防领域中的作用如此重大，日本和美国根据《瓦纳森协议》对华高技术封锁体系，严格限制本国和其他国家向中国出口包括重型与超重型车铣复合数控机床、高1端大型多轴数控加工中、液压式三辊对称卷板机等等，只要能限制中国生产国防高科技产品的机床都会被列出禁止出口的名单，而且，即便是民用高1端机床，外国企业为了防止被中国人掌握技术要领，禁止中国以民用为借口，最后让进口机床参与国防生产，常常采取一系列龌龊的小动作，2002年，我国大连某企业从日本采购某型高1端机床，让这家企业的高层领导无法接受的是，日方为了防止机床挪动和变更用途，竟在产品中加密上锁，一旦设备挪动将自动锁死，数百万元的设备立刻变为一堆废铁。

　　军事专家雷泽先生称，高1端数控机床是一个国家的战略性技术产业，而战略性高技术产业的进入，有较高的政治门槛和投入风险。已经进入战略性高技术产业的大国，会组成某一领域的大国俱乐部，对有关产业的技术、产品的出售、转移，进行垄断、封锁以巩固自己的既得利益，维持一定时期内的力量均衡和国际秩序。战略性高技术产业的后发国家，比如中国往往会遭到这些大国的联手封杀或制裁。这样，企图发展战略性高技术产业的后发国家，难以在市场中获得有关的资源，难以依靠个别企业去在一个极为不利的市场环境中发展。

　　据外国媒体评论称，自中国的高1端数控机床专项实施以来，中国的机床制造企业突破了高1档数控机床研制的多项关键技术，并研制出各类型数控机床，部分高1档数控机床已在国防军1工企业得到了初步应用，如在某航空制造企业6台国产高1档数控机床实现了12项典型飞机结构件的小批生产;某航天制造企业采用专项支持的10台国产数控机床，开展了轻质高强材料、航天复杂机构和零部件的批量生产;国产高1档数控系统和功能部件也取得了阶段性成果。目前，我国已经能够生产七轴五联动加工机床、九轴五联动车铣复合中心机床等一系列对国防工业具有重要意义的关键性机床产品。

　　以核潜艇螺旋桨为例，作为核潜艇的推进系统的核心部件，螺旋桨的加工精度直接决定了和核潜艇的静音能力高低，而且，其他型号的船用螺旋桨也作为大型驱逐舰、护卫舰和航母等舰船推进器的关键部件，制造精度直接影响舰船的平稳性、噪声等机械性能，而它的加工需要高1端数控机床，此前只有德日两个国家能制造且价格昂贵。上世纪80年代，震惊世界的东芝事件就是因加工核潜艇螺旋桨的高1端机床而发生的，当时，前苏联冒险通过特殊手段从日本企业购得高1端机床用于核潜艇螺旋桨生产，直接将前苏联核潜艇的海洋噪音下降了30%。

　　2013年1月18日，在2013年国家科学大会上，由中国兵1器工业集团武重集团公司主持实施的CKX5680型数控七轴五联动螺旋桨加工用重型车铣复合机床荣获2012年度国家科学技术进步奖二等奖，据悉，研制的CKX5680型车铣复合加工机床以其替代进口和打破西方技术封锁为项目的重要特点。该项目装备主要用于大型高1端舰船推进器的关键部件大型螺旋桨的高精、高1效加工。机床最1大加工直径达8.5米，最1大承重160吨，定位精度达0.025毫米，这些参数与国外同类设备比相同，甚至有超越(当时仅有德国COBURG和日本东芝能够生产该类设备)。武重集团自主研发螺旋桨加工高1端数控机床，打破国外的封锁与限制，对提升我国高1端舰船制造业的能力至关重要。

　　此项目机床的研制成功并投入使用打破了国外技术封锁和限制，使我国成为第三个能制造此类装备的国家，完成了螺旋桨加工由过去手工打磨到现在精密机床加工的质的飞跃，大大提高了产品的精度和生产效率，标志着我国能够生产大型船用的静音螺旋浆了，同时，也将实现几代中国舰船人让螺旋桨安静工作、让舰船静静远航的梦想。

进口机床半年不“正常”工作 一个温度设置引发的争议

　　“我们小微企业不容易，如果不是他们态度太恶劣，我也不想投诉。我曾经问过他们的负责人，如果这种数控机床出现质量事故的情况发生在日本和欧美国家，他们还敢这样对待客户吗?他们对此一笑置之。”

　　虽然事情已过去了很久，但是由于对方迟迟不对自己产品出现的质量问题承担责任，河南新乡市广红机械设备有限责任公司(以下简称广红机械)总经理刘伟专门向有关部门进行投诉，希望国内买家对进口数控机床的质量保持应有的警惕，切勿盲目购买。

　　资料图(与新闻事件无关)

　　事情发生在两年前。当时，刘伟通过融1资1租赁的方式，购置了5台韩国原装进口的数控机床产品，没想到机床进厂没多久，就发现其中3台没有达到技术协议中约定的精度标准，导致其生产的产品均为废品。为此，广红机械多次向代理商和厂家反映问题，但迟迟未能得到解决，一直拖了半年之久才最终让这3台数控机床正常“上班”，给企业造成了巨大的损失。

　　针对刘伟的投诉，记者专门联系了数控机床生产厂家韩国现代威亚株式会社在中国的企业——现代威亚数控机床有限公司(以下简称现代威亚)，他们表示，该数控机床出现的不能正常工作现象并非产品设计上的共性问题，更不是刘伟投诉的质量问题，而是个案，加工中心装第四轴，也是企业在销售该种设备中出现的首例此类问题。

　　进口机床半年不“正常”工作

　　刘伟告诉记者，2014年，广红机械先后与北京德力特商贸有限公司(以下简称北京德力特)、现代融1资租赁有限公司(以下简称现代融1资)签订供货合同和融1资租赁合同，购置了韩国生产的型号为F400的数控机床2台、型号为F500/50的数控机床2台、型号为F650/50的数控机床1台共5台数控机床产品，用于企业扩大生产、提升产品品质。

　　2015年元旦过后，按照约定，5台数控机床进入了广红机械的车间，在安装调试合格后准备投入生产时，广红机械发现其中的3台数控机床——F500/50的数控机床2台、型号为F650/50的数控机床1台就开始有了“水土不服”的表现——未达到技术协议中约定的精度标准，导致生产的产品均为废品。

　　机床出现状况之后，广红机械就开始向北京德力特反映情况，寻求解决方案。“大约在2015年3月份，广红机械给我打过电话，提出设备有问题，需要维修，我转给技术人员，技术人员判断是四轴转台的质量问题，现代威亚厂家也这么认为，让广红机械找生产四轴的厂家。”北京德力特原销售经理贵继国回忆说。

　　随后，在长达3个月的时间里，无论是四轴厂家还是北京德力特的技术人员，仍然无法“治好”3台设备的“毛病”，最后四轴厂家立下了“军令状”，明确表示非自己产品的质量问题，直到去年6月份现代威亚的技术人员入驻广红机械，事情才有了转机。

　　对此，现代威亚法务部经理刘宏辉在给本报的回复中解释说，现代威亚直到去年6月份才接到北京德力特方面请求解决问题的函件。现代威亚在全国采用的是以经销商购买设备再销售给客户的销售模式为主，直销为辅，公司的售后服务是从正式接到客户或者经销商的书面售后服务要求后才派遣工程师去售后维修和支持。

　　“机床行业售后服务既可以通过邮件或书面通知，也可以通过电话联系，并且广红机械所有设备售后服务都是通过电话解决的，现代威亚不可能是2015年6月才知道设备不能正常生产，而是从一开始就知道，他是店大欺客，无视中国小微企业的利益，哪怕是他的客户，我还可以证明北京德力特也请不动现代威亚售后。”刘伟一脸愤怒地说。

　　一个温度设置引发的争议

　　2015年7月，经过一个月左右的排查，现代威亚的技术人员终于找到了3台机床出毛病的原因所在。通过把油冷机温度从出厂设置时的40摄氏度改为25摄氏度等方式，3台设备终于开始正常运行。

　　为何如此高1档的进口数控机床，会出现半年无法正常工作的情况?刘宏辉解释说，机床的主轴在加工过程中高速旋转时会发热从而影响加工的精度，对此厂家都会在机床上增加降温的装置(名称为油冷机)一同出厂，从而保证加工的精度。但由于每个客户加工产品的材质、加工工序、加工时间长短、工厂自身环境等有所不同，对主轴发热程度的影响也不同，为了方便客户根据自身实际情况对油冷机的温度进行调整，都会在出厂时配备《说明书》一并出厂。

　　对于现代威亚方面的解释，刘伟并不表示认同：“如果说油冷机的温度是客户可以自己调整。那么请问为什么现代威亚两个专业售后服务人员，加上韩国总部技术支持，把3台设备‘大卸八块’，一个月才找出问题所在，普通用户有这个能力吗?专业人士都不清楚，寄希望于客户看着油冷机说明把问题解决，这不是自相矛盾吗?这恰恰说明之前设备不能正常工作就是厂家的原因。”他还透露，在去年设备维修好的当天，现代威亚售后人员曾拿着一个空白的维修单去找他盖章，原因是设备虽已经修好但不能出具真实的维修报告，怕引发索赔官司，于是出现了双方至今未达成书面一致这个有悖行规的现象。

　　记者了解到，现代威亚青岛分公司(广红机械的直接售后支持公司)曾经先后向广红机械出具过“设备不良原因分析”和“设备加工不良问题及说明”，表示“通过本次问题，我司重新认识到技术能力的不足，为了提高技术能力需要更加努力。另外我司在查处过程中未及时找到原因，导致解决问题周期长，对给广红机械带来生产上以及精神上的损失感到非常抱歉。”

　　据悉，由于设备长达半年无法正常工作造成巨大损失，刘伟已经决定通过法律途径寻求帮助，向有关方面进行索赔。对于此事的后续进展，本网将继续关注。

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