表面质量

    为满足电梯设计师的表面设计需求，电梯面板一般采用拉丝表面(H.L)、镜面(No.8)、蚀刻(ETCHING)、乱纹(VIBRATION)、雾珠面(BEADS BLASTED)、3D研磨(3D SURFACE ART)或上述的几种表面工艺的复合交叉使用。变化出独特设计感的钢板使电梯的个性化设计能够与建筑设计融为一体。采用着色处理，如化学电镀(COL一0RED)、真空镀钛(ATIN)，可制作出多种颜色不锈钢产品，化解不锈钢的冰冷形象。目瓶电梯用不锈钢表面仍主要以研磨品为主。电梯用不锈钢装饰板对于质量要求较高，例如不锈钢镜面板，如果板面不平整，易使得镜像变形，因此要求电梯用不锈钢装饰板面平直、浪形小，而横切多辊矫直和拉矫的拉伸矫直、弯曲矫直为此创造了条件。同时为满足表面美观性要求，对研磨后不锈钢表面的色差、划伤、压点等缺陷的控制要求也极高。要求表面纹路深浅一致、均匀细腻，发丝连续、直、长，带钢表面色差极微，表面清洁无细小的金属残留颗粒。

     由于制品冲压后外圈需切除，因此可采取的解决方案就是将四方形落片的四个角剪去，使角落平面的材料能顺利的往侧角面流动，使成型方式由完全胀形成型向胀形与拉深接合转变，实现制品转角处的顺利变形，水槽底面出水口附近和侧面均有红棕色锈迹存在对锈蚀水槽A、B、C部位样板进行成分、结晶组织及碳化物分析，均无异常现象。对锈蚀水槽A、B、C部位样板进行微观形貌分析，发现A位置试样表面存在较明显的裂纹，裂纹沿着晶界分布，呈龟裂状，腐蚀位置的裂纹内有腐蚀产物存在，出水口台阶处表面无拉丝抛光痕迹；B位置试样同样有裂纹存在，无腐蚀产物，但表面有拉丝抛光痕迹C位置无裂纹也无腐蚀现象发生，表面拉丝抛光痕迹较均匀。