关于润滑油，多数司机朋友不知道的事儿

各位爱车的司机同志 大家好

就算是老司机

关于润滑油的这些事

你也可能还不清楚

润滑油为何不可或缺？

怎样解读润滑油的各项参数？

哪一款才是适合你的润滑油？

接下来就让我们一起来看看吧

第一：润滑

车子跑起来，本质上是靠发动机缸体和活塞的不断运动。如果没有机油润滑，精钢打造的两者就只能“硬杠”，而机油可以润滑活塞，并通过重力润滑其它零件。

第二：密封作用

发动机缸体与活塞之间并不是严丝合缝的，这会让一部分有效功率随之浪费。润滑油能让发动机缸体被密封起来，从而压力保持稳定，减少功率损失

第三：防锈

机油具有防水的特性，无论下雨下雪下冰雹，机油都能够把发动机内部与水汽隔绝开，防止金属零件生锈。（在这里也特别提醒一下冬季用车的司机朋友，回顾一下冬季如何启动车辆）

作用四：减震

轴承对发动机零件的冲击简单粗暴，而机油软软的，很贴心，当发动机气缸口压力突然加剧，机油会挺身而出，缓冲负荷。

如何解读一款真正的润滑油，选择适合自己的润滑油，请看下图：

这个标准起源于研发汽车最早的国家美国，后期随着工业革命发展后期也出现了日本标准和欧洲标准等，目前国际上通用的主要是API标准

1、API认证：数字信息中的“SN”部分，废机油回收代加工，用来表示机油种类和品质分级。

机油种类：S表示汽油发动机使用，C则表示柴油机使用；S和C都有，代表汽、柴油发动机可通用。

品质分级：后面的J、L、M、N等字母，则用来表示机油品质等级的，N品质好。

2、粘度等级：机油粘度方面，则用后面“0W-40”部分来表示。这里讲的大家一定要牢记，一旦你的爱车选错机油粘度，柴机油代加工，不但可能会更耗油，而且也会伤发动机。

“W”前面的数字：是用来表示低温粘度的：0W表示-35℃可用，5W代表-30℃可用。粘度越低，在超低温环境下流动性越好。

“W”后面的数字：表示发动机正常运行情况的粘度；其中20的粘度低，因此流动性更大，摩托车烧机油代加工，我们通常踩油门时车反应更快，更省油，40的粘度高，润滑效果好。

如何选用适合自己车型的润滑油大家可以参考以上资料，也建议大家和您身边的人参与我们的俱乐部，如果把车子维修比喻成住院的话，建议珍惜爱车，以养代修！

你知道自动变速箱传动类型都有哪些吗？

自动变速箱的动力从发动机输出在到齿轮转动是一种复合传动。动力传动根据传动的介质分为机械传动、电气传动、流体传动，其中流体传动又分为气体传动与液体传动，而液体传动是最为常见的一种动力传动方式，细分下来还可以分为液力传动、液压传动、液粘传动。今天耐润小编针对液力传动做简单讲解。

液力传动：基于欧拉方程，利用流体的动能，即利用流体与装在输入轴输出轴壳体上的叶轮相互作用，产生动量矩的变化来传递和改变能量！

液压传动：利用具有压力的液体，基于帕斯卡原理，经由一些机件控制之后来传递运动和动力，是以流体作为工作介质对能量进行传动和控制的一种传动形式。

主要特点有三点：

1、系统压力取决于负载；

2、运动速度决定于流量；

3、功率等于压力合流量的乘积。

液粘传动：液体粘性传动是利用液体的粘性或油膜剪切作用来传递动力的，简称液粘传动，也称油膜切剪传动。它是继液压、液力之后第三种以液体为工作介质的传动技术，在基本概念和工作原理上与前两者都有着本质上的不同，并且在传动性能上具有一系列的优点：

1、传动性能上，可无级调节所传递的转矩和输出转速，并且调速的范围大，灵敏度高； 传动性能不受主动轴旋转方向的影响；可以实现无转速差的同步传动，理论上传动效率为100%。

2、传热性能上，相对运动的传动件之间存有一层完整的油膜，没有相互间的直接接触与直接摩擦；功率损耗发生在油膜里，所产生的热量使油膜发热，通过油液强迫流动，实 现的是直接冷却。

3、控制性能上，属于机液复合系统，易于实现转速调节的遥控和自动控制性能；采用闭环控制时，转速的稳定性高。

4、使用性能上，噪声小，机油代加工，易于维护且费用低；由于油膜的存在，特征传动件无磨损或磨 损很小，可以在有转速差的状态下长期工作，加之冷却散热条件好，使用寿命长。

柴机油代加工|机油代加工|耐润润滑油(查看)由山东耐润润滑油有限公司提供。山东耐润润滑油有限公司（www.nrrhy.com）是一家专业从事“全合成汽油机油,柴机油,工业油,工业润滑油,齿轮油”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“耐润”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使耐润润滑油在润滑油中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！