最后是关注铝单板的制作工艺。这个主要是考究铝单板材料的表层粘合效果。关于这一点，有些用户容易忽略掉。对于一些制作工艺比较差的铝单板产品，表层粘合的效果直接影响其使用寿命的长短。目前情况下，铝单板厂家对于其产品的处理工艺制作还是有一定的区别的，许多小厂制作的的厂家主要还是采用作坊式的生产模式运行，这类的制作工艺质量比较差。因此，在选择铝单板材料的时候要仔细观察铝单板表层处理效果。

根据发布的数据，到2010年10月底，中国已投入营运的高速铁路网络总长7431公里，长度居全球之首，且于2012年之前将再增加至13000公里。这包括新建的高速连线以及为时速200-250 公里的列车而进行升级的现有轨道。到2020年，常州铝单板，我国将建设规划建成“四纵四横”的城际快速客运系统，铝单板批发，客运专线 1.6 万公里以上。蓄势待发的中国高铁前途光明，中国步入了高铁时代。尽管近年来我国铝及铝单板在交通运输装备制造业的应用上也获得了长足的发展，但与欧美日等发达工业国家相比，还存在着一定的差距，铝单板，但这也意味着我国轨道交通用铝单板还有一定的发展空间。

目前铝方通的表面处理主要有以下几种：喷涂、烤漆、滚涂、覆膜。其中喷涂、烤漆使用寿命短，容易出现色差，滚涂使用寿命居中，覆膜板又可分为普通膜与进口膜，进口膜的使用寿命基本20年不变色。 4、适用范围广 用于隐蔽工程繁多密集的公共场所，便于空气的流通、排气、散热的同时，能够使光线分布均匀，使整个空间宽敞明亮，广泛应用于办公大厅，车站，铝单板，机场，大型购物商场，通道，休闲场所，建筑物外墙等开放式场所。
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