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发挥物流促进多业协同联动的作用，东莞至深圳专线物流，带动关联产业转型向高质量发展，构建产业链共赢新格局

多业态资源共享和产业衔接能力，提高了物流行业在经济产业转型升级中的地位。国l务院办l公厅多次在政府发文中提到，东莞至上海专线物流，推动物流业与一二三产业的深度融合，突出了物流业在优化整合产业资源、增强产业整体竞争力中的重要性。2017年10月，国l务院办l公厅颁发《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，该意见从农业、工业、流通业三个产业角度提出了供应链创新发展的方向、任务和重要举措，强调了多业融合联动的重要性。2017年8月，国l务院办l公厅发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，提出深化联动融合、促进产业协同发展的要求，需对接制造业转型升级需求，提供精细化、专业化物流服务，提高企业运营效率。

物流l产业的特点和地位，决定了物流业需要在产业转型中起先导性作用的战略定位，这要求物流业的高质量发展需与现代化经济体系的建设紧紧扣在一起，带动关联产业形成产业转型升级生态。物流业贯穿一二三产业，衔接生产与消费，涉及领域广、发展潜力大、带动作用强。物流业作为重要的基础性l服务业，不仅对制造、农业、商贸、金融等行业的健康发展具有保障作用，同时，随着全球化和消费升级，物流业也已成为支撑和引领跨境电商、电子商务等新型业态发展的重要产业，全球零售业和物流业已经成为“共同体”。

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物流知识：物流区与保税区的区别

　保税区(对外译称自由贸易区)是设有隔离设施的实行特殊管理的经济贸易区域。货物可以在保税区与境外之间自由出入，免征关税和进口环节税，免验许可证l件，免于常规的海关监管手续，国家禁止进出口和特殊规定的货物除外。  

　　又称保税仓库区，是经国务l院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域，是我国目前开放度和自由度最l大的经济区域。其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。根据现行有关政策，海关对保税区实行封闭管理，境外货物进入保税区，实行保税管理；境内其他地区货物进入保税区，视同出境；同时，外经贸、外汇管理等部门对保税区也实行较区外相对优惠的政策。  　　保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策，实行“境内关外”运作方式，是中国对外开放程度最l高、运作机制最便捷、政策最l优惠的经济区域之一。  

　　国际物流区就是集仓储、配送、加工、多式联运为一体的内外销货物整备地，功能主要有商品配送、货物集散及集装箱中转等 。

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