位置传感器的结构特点：发动机采用了差动霍尔电路的霍尔式曲轴位置传感器。它安装在变速器壳体上。该传感器向ECu提供发动机转速与曲轴位置(转角)信号，作为计算喷油时刻和点火时刻的重要依据之一。

　  位置传感器的结构与磁感应式传感器相似。它由带凸齿的信号转子和霍尔信号发生器组成。位置传感器的工作原理与普通霍尔式传感器相同。根据传感器的工作原理。当发动机飞轮上的齿缺与凸齿转过差动霍尔电路的两个探头时，通化位置传感器，齿缺或凸齿与霍尔探头之间的气隙就会发生变化，磁通量随之变化，位置传感器价格，在传感器的霍尔元件中就会产生交变电压信号。其输出电压由两个霍尔信号电压叠加而成。因为输出信号为叠加信号，所以转子凸齿与信号发生器之间的气隙可以增大到(1±0.5)mm(普通霍尔式传感器仅为0.2～0.4mm)，因而便可将信号转子制成像磁感应式传感器转子一样的齿盘式结构，其突出优点是信号转子便于安装。

　  用位置传感器可以检测磁场及其变化，可在各种与磁场有关的场合中使用。位置传感器采用霍尔元件、霍尔开关电路、霍尔线性电路以及各种补偿和保护电路和磁路组件组合成位置传感器。位置传感器的特点：

　　1、结构紧凑、密封坚固

　　2、机械上可与其他标准光电传感器互换。

　　3、含铁金属叶片插入的工作原理。

　　4、用于脉冲计数和位置感应。

　　5、电流沉输出。

　　6、供电电源3.8-30VDC。

　　7、使用中等强度磁铁以减少对周边区域的影响。

　　8、内部密封适用于普通环境的应用。

　　9、无机械触点，免除磨损。

　　10、非接触性位置感应。

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