汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重。故障判定：真故障。原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，黎明液压油滤芯，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3 mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。因为，在高速行驶的情况下，液压油，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。
润滑油到底为什么会氧化？|机油知识-耐润润滑油

有没有想过为什么润滑油会氧化变质

到了换油周期就一定要换油是为什么呢？

我们要定期更换润滑油缘故。是因为经过深度氧化的润滑油，内部化学成分氧元素增多，外观上颜色变深，沉淀增多，腐蚀性增大，使润滑油的使用性能下降。这就是润滑油使用中氧化的最终产物，一般发动机润滑油的氧化有两个方向：

1.一个方向是生成酸性物质和酯类的中间产物，美孚液压油，最终产物是炭青质

2.另一个方向是生成胶质、沥青质，最终产物是半油焦质。

这些成分微溶于润滑油中，沉淀部分为粘稠物质，易附着在金属表面，高温时会转化为漆膜沥青质、半油焦质、炭青质，以深褐色或黑色的体粉末状的细小微粒悬浮在油中，聚集成大颗粒时则可从油中沉淀。

另润滑油的氧化除了与自身化学组成相关外，还与使用条件有密切关系，如温度的高低、空气压力或氧气分压的大小、所接触金属的催化作用强弱等。

其中，很重要的一个因素是金属的催化作用。实践证明，许多金属对润滑油的氧化都有催化作用。特别是当有水分存在时更为明显。金属催化作用的主要原因是促使过氧化物分解，从而加速氧化反应使机油润滑功能降低。

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